일반물리학 실험 - 일과 에너지 결과보고서

소개글

일반물리학 실험 - 일과 에너지 결과보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

[1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 결과 및 토의
[4] 참고문헌

본문내용

3) 실험 3
실험 3에서는 나무토막을 도르래와 실로 연결한 추걸이에 추와 클립을 계속 추가하면서 최대정지마찰력과 운동마찰력을 구하였다. 하지만 클립을 계속 추가해도 나무토막이 움직이지 않기에 살짝 건드렸더니 갑자기 미끄러지는 통에 최대정지마찰력의 경계를 찾는 데 어려움이 있어 실험을 여러 번 반복해야 했다. 이는 동역학트랙의 바닥면의 상태가 좋지 않았기 때문이라고 생각한다. 또한 운동마찰계수와 정지마찰계수의 비를 계산하였는데, 운동마찰계수가 보다 큰 값으로 나왔지만 정지마찰계수의 오차범위가 커서 운동마찰계수보다 큰 값을 가질 수 있었고, 이는 일반적으로 운동마찰력은 최대정지마찰력보다 작다는 사실을 만족할 수 있다.
4) 종합토의
이번 실험에서는 동역학트랙과 충돌수레, 운동센서를 이용하여 측정한 등가속도 운동을 통해 일·에너지 정리를 확인하고, 나무토막과 추를 이용하여 최대정지마찰계수와 운동마찰계수를 구해보았다. 다소의 오차가 발생해 일·에너지 정리의 유효성을 검증하는 데에 약간의 어려움이 있었지만 비교적 만족스러운 실험이었다. 더욱 정확한 실험을 위해서는 실험기구의 평형을 정확히 맞추고 충돌수레 혹은 나무토막과 트랙 접촉면 간에 이물질이 없도록, 또 트랙 접촉면의 상태가 실험하는 데 문제가 되지 않도록 세심한 주의를 기울여야 한다고 생각한다. 또한 이 실험에서는 가속도의 그래프도 구해봤는데, 수레가 왼쪽으로 갈 때와 오른쪽으로 갈 때의 가속도를 측정하여 이를 통해 트랙이 수평인지를 알 수 있다는 것 또한 새로 배울 수 있었다.
[4] 참고문헌
① 물리학실험 제 10판 (아주대학교 출판부)
② 위키백과

키워드

일과 에너지 결과보고서,   일반물리학 실험,   데이터 분석