본문내용
또는 화학적,전기화학적 방법으로 소지나 하지에서벗겨지는 것을 말한다.
peeling: 기계적 방법으로 벗겨지는 것
고양력 장치:날개의 양력을 증가시켜 주는 장치이다.
→고속 성능을 향상시키기 위해서 날개나 기체에 작용하는 항력을 최소로 할 목적으로 날개의 두께와 캠버가 작고, 날개 하중이 큰 날개를 출현시키므로 인해,
저속 성능이나 감속 성능을 나쁘게 하는 결과가 나오게 되었다.
고속 성능과 저속 성능을 동시에 만족시키기 위해서는, 정상 비행을 할 때에는 항력이 작은 날개여야 하고, 저속 비행일 때에는 실속 속도가 작아야 한다.
이러한 목적으로 설계된 장치가 고양력 장치이다.
양력공식:
뒷전 플랩: 날개 뒷전을 아래로 굽혀 캠버를 증가시키는 장치이다.
플랩이 내려올 때 날개꼴 캠버의 면적을 증가시켜 양력과 항력 모두를 증가시킨다.
단순 플랩:소형 저속기에 많이 사용된다.
큰 각도로 굽히게 되면 흐름의 떨어짐이 생기므로 각도가 제한된다.
최대 양력 계수는 그다지 커지지 않는다.
스플릿 플랩:비행기 날개의 뒷전 아래쪽 면에 달려 있는 아래쪽으로 향하게 하는 고양력 날개이다.
항력을 증가시키기 위해 아래쪽으로 작동된다.
슬롯 플랩:평판 플랩과 비슷한 방법으로 제작
peeling: 기계적 방법으로 벗겨지는 것
고양력 장치:날개의 양력을 증가시켜 주는 장치이다.
→고속 성능을 향상시키기 위해서 날개나 기체에 작용하는 항력을 최소로 할 목적으로 날개의 두께와 캠버가 작고, 날개 하중이 큰 날개를 출현시키므로 인해,
저속 성능이나 감속 성능을 나쁘게 하는 결과가 나오게 되었다.
고속 성능과 저속 성능을 동시에 만족시키기 위해서는, 정상 비행을 할 때에는 항력이 작은 날개여야 하고, 저속 비행일 때에는 실속 속도가 작아야 한다.
이러한 목적으로 설계된 장치가 고양력 장치이다.
양력공식:
뒷전 플랩: 날개 뒷전을 아래로 굽혀 캠버를 증가시키는 장치이다.
플랩이 내려올 때 날개꼴 캠버의 면적을 증가시켜 양력과 항력 모두를 증가시킨다.
단순 플랩:소형 저속기에 많이 사용된다.
큰 각도로 굽히게 되면 흐름의 떨어짐이 생기므로 각도가 제한된다.
최대 양력 계수는 그다지 커지지 않는다.
스플릿 플랩:비행기 날개의 뒷전 아래쪽 면에 달려 있는 아래쪽으로 향하게 하는 고양력 날개이다.
항력을 증가시키기 위해 아래쪽으로 작동된다.
슬롯 플랩:평판 플랩과 비슷한 방법으로 제작
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