목차
1. 실험결과
2. 토의
3. 참고문헌
2. 토의
3. 참고문헌
본문내용
라. 탄성 충돌이 아니면 에너지 손실은 얼마나 되는가 계산 하라.
이므로 탄성충돌이 아니다.
에너지 손실 = (충돌 전 운동에너지 총합) - (충돌 후 운동에너지 총합)
= 3.496 (4.241+0.534) = -1.279
3) 충돌전과 충돌 후 운동량의 x,y 성분을 비교 검토하고 운동량 보존법칙과 관계지어 설명하라.
구분
선운동량
성분
충돌전
충돌후
계산식
값
계산식
값
계
x
7.710
9.759
y
0.000
4.345
총 운동량
7.710
14.104
실험값을 보면 충돌전과 충돌후의 운동량이 비슷한 값이 나오지 않는 것을 보아 운동량 보존법칙이 성립하지 않음을 알 수 있다. 이와 같이 큰 오차가 발생하는 이유에는 구슬을 레일 위에 놓는 부분이 실험마다 조금씩 달라졌고 금속구를 고정시킬 때 두 금속구 사이의 각도가 명확하지 않았다. 또한 트랙과 금속구 사이의 마찰력과 공기와의 마찰에 의하여 오차가 생겼을 수 있다. 공이 떨어진 부분이 찍힌 먹지가 흔들려 위치가 약간 변경되어 정확한 값을 얻지 못했고 육안으로 각도를 재어 오차가 생겼다.
3. 참고문헌
건국대학교 물리학과*나노과학기술전공/일반물리학실험/북스힐/2015/97~100
이므로 탄성충돌이 아니다.
에너지 손실 = (충돌 전 운동에너지 총합) - (충돌 후 운동에너지 총합)
= 3.496 (4.241+0.534) = -1.279
3) 충돌전과 충돌 후 운동량의 x,y 성분을 비교 검토하고 운동량 보존법칙과 관계지어 설명하라.
구분
선운동량
성분
충돌전
충돌후
계산식
값
계산식
값
계
x
7.710
9.759
y
0.000
4.345
총 운동량
7.710
14.104
실험값을 보면 충돌전과 충돌후의 운동량이 비슷한 값이 나오지 않는 것을 보아 운동량 보존법칙이 성립하지 않음을 알 수 있다. 이와 같이 큰 오차가 발생하는 이유에는 구슬을 레일 위에 놓는 부분이 실험마다 조금씩 달라졌고 금속구를 고정시킬 때 두 금속구 사이의 각도가 명확하지 않았다. 또한 트랙과 금속구 사이의 마찰력과 공기와의 마찰에 의하여 오차가 생겼을 수 있다. 공이 떨어진 부분이 찍힌 먹지가 흔들려 위치가 약간 변경되어 정확한 값을 얻지 못했고 육안으로 각도를 재어 오차가 생겼다.
3. 참고문헌
건국대학교 물리학과*나노과학기술전공/일반물리학실험/북스힐/2015/97~100
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