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기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hw
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3. 조경건축, 자연 친화적 건축의 새로운 시도
제 6절 환경친화 주택건설의 올바른 방향
1. 국내 환경 친화적 건축기술 개발 동향
2. 환경 친화적 건축의 계획과 설계
Ⅳ 결론 및 논의
제 1절 결론
제 2절 논의
참고문헌
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건설업의 기후변화에 따른 영향
1. 자연재해의 증가로 인한 책임 부담의 문제
2. 건설 현장에 미치는 영향
3. 건설시공 및 건축물에 미치는 영향
제4장 대응방안
1. 에너지 절약형 자재 사용 및 설계의 확대
2. 건축 및 설계
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건설교통부(편), 「생태도시 조성 핵심기술 개발 연구보고서」, 한국건설기술연구원, 2002
한국토지공사, 「신행정수도 생태도시 조성방안」, 2004
김선희외 3명, 「자원절약적 국토발전방안 연구」, 국토연구원, 2003
석사ㆍ박사학위 논문
김신
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건설기술
원재운, “리모델링의 개념과 시장전망”, 대림기술정보, 2000. 6
조미란 외, “공동주택단지 리모델링 방안 연구”, 대한주택공사 주택연구소,
2000.6
조동우, 친환경건축과 에너지절약 설계기술, 대한건축학회, 1998. 9
한국건설기술연
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건설교통부, “국민주택기금 업무편람”, 2006.
[2] 한국토지공사대한주택공사, “수도권 중장기 택지수급계획”, 2001.
[3] 건설교통부, “주택건설실적”, 1987-1993.
[4] 건설교통부, “주택백서”, 2002.
[5] 건설교통부, “주택업무편람”, 1990-2003.
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건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기
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기술 개발연구 및 사면통합관리 시템개발
7. 이수곤, 1995, 암반 절취사면의조사,설계감리를 위한 합리적인 기준 설정 방안,한국지반공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부
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기술을 최대화할 수 있을 것이다. 박은관,「선진형 신도시 개발방안」, 국토연구원 Working Paper 99-75, 1999, pp.38～39.
(2) 재원조달방식의 개선
신도시를 개발하는 한국토지공사(토개공)는 정부투자기관이기 때문에 정부의 지원을 받아 신도시 사
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공사.「크루즈사업의 현황 및 전망」. 2000
· 한국관광공사. 「관광정보」. 04년 3/4월호
· 한국관광공사.「크루즈 관광상품 개발방안 연구」. 2004
· 한국관광공사.「한반도 중심 크루즈사업의 발전방안에 관한 연구」.2005
· 한국관광공사. 「
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