 |
자동차산업 글로벌 혁신 기술력에 대해 관심을 가지고 다양성있는 연구정보와 블룸버그 사이트를 이용하며 많은 기술보고서를 공부해 보기도 했습니다. 특히 연구개발 투자 확대를 통해 글로벌 자동차기업들이 벤치마킹할 정도의 성장동력
|
|
 |
자동차라는 대기업 조직에서 본인이 어떻게 적응하고 기여할 수 있을까요?
저는 꼼꼼한 업무 처리와 체계적인 소통 능력을 기반으로 조직 내 원활한 협업에 기여할 수 있습니다. 다양한 부서와 협업 경험을 통해 융통성 있게 조율하고 갈등을
|
|
 |
평가가 좋아서 최종합격한다면 제 평생을 CJ의 고객가치 극대화를 위해 바치고 싶습니다. □ 현대기아자동차
□ 두산 주류 BG
□ SK건설
□ 대한항공
□ KT
□ 대우건설
□ 넥슨(글로벌 인턴십)
□ CJ푸드시스템
□ 삼성물산
□ CJ CGV
|
|
 |
보고서를 공부해 보기도 했습니다. 특히 연구개발 투자 확대를 통해 글로벌 자동차 부품기업들이 벤치마킹할 정도의 성장동력을 지니고 있는 S&T모티브에 대한 보고서도 접할 기회가 있었습니다. 이후 S&T모티브의 사업분야, 신기술, 신공법에
|
|
 |
기업”의 이념 아래 창업하였고 국가 기간 사업을 중심으로 사업 복합화와 전문화의 두 가지 목표를 모두 달성하며 오늘 날 재게 10위권의 대기업으로 성장하는 성과를 거두게 되었습니다. 특히 자동차 보험 공영사로 출범한 OOO는 1983년 OO그
|
|
 |
자동차 부품을 생산하는 기업으로서 납기와 품질, 비용이라는 삼중 조건을 모두 관리해야 하는 자재관리 체계가 필요하다고 생각합니다. 저는 단순 발주가 아닌 현장과 연결된 실시간 자재 흐름 관리, 협력사와의 중장기 수급 안정화 전략,
|
|
 |
자동차
(26) 아시아나항공
(27) 에버랜드
(28) 유한킴벌리
(29) 이마트
(30) 제일기획
(31) 천일여객
(32) 캐세이 퍼시픽
(33) 코트랄
(34) 포스코
(35) 한국능률협회
(36) 한국일보
(37) 한국전력공사
(38) 한국주택공사
(39) 한국산업은행
(40) 한화
|
|
 |
기업의 사회 환원 활동에 대한 본인의생각은 어떠합니까?
37 당신이 면접관이라면 어떤 것을 중심으로 평가하겠습니까?
38 조직을 이해하는 관점이 중요한데, 우리 회사의 핵심 가치는 무엇이라고 생각?
39 입사 후 보고서를 만들어 보고하는
|
|
 |
위업이자 목표는 무엇인가요?
38 인생에서 가장 행복했던 순간은 언제인가요??
39 조직에서 수평적인 구조와 수직적인 구조 중 어떤 게 더 좋을 것 같다고 생각하나?
40 사기업에 비해 또는 타 공기업에 비해 연봉이 적은데 괜찮은가요?
|
|
 |
보고서 작성, 시장조사, 소비자 조사, 마케팅 전략 수립 등 유통에 관한 전반적인 지식을 함양함으로써 모든 과정을 스스로 계획하고 실행할 수 있는 역량을 함양하게 되었습니다. 앞으로 귀사에 마케팅 직무를 수행하기 위한 세 박자 경험,
|
|
메뉴펼치기
