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효과를 계량화하기 위한 방안개발이 필요하다.
IV. 참고문헌 및 사이트
▷ 한국지리정보학회 : http://www.kagis.or.kr/kagis
▷ 한국표준협회 : http://www.itsgis.net/
▷ 서울대학교공간정보연구실 : http://spins.snu.ac.kr
▷ 건설교통부 : http://www.moct.go.kr/
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건설ㆍ공급ㆍ관리 업무를 수행하게 함으로써 국민주거생활의 향상 및 국토의 효율적인 이용을 도모하여 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 한다. 따라서 공적역할 수행을 강화하고 선순환 사업구조를 구축하며 신성장동력 확보를 위
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위한 수정
5. 이용 상의 유의점
Ⅶ. 디비지아지수
Ⅷ. 교통문화지수
1. 교통문화지수의 개념
2. 교통문화지수 측정을 위한 후보 항목
1) 운전행태 관련 평가항목
2) 자동차 및 시설 관련 평가항목
3) 에너지 및 환경 관련 평가항목
4) 교
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관리와 서비스
Ⅰ. 항만관리의 개념
1. 항만관리의 의의
2. 항만관리의 주요 특성
1) 국가 또는 지방자치단체에서 항만관리에 개입하고 있다.
2) 국가는 항만시설의 전부 또는 일부를 제삼자에게 위탁하고 있다.
3) 항만관련 산업과 밀접
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건설교통부/ 광역교통정책 업무편람/2002.6)
14. 월간교통(2003.1)
15. 실시간 교통정보(http://road.moct.go.kr/) 1. 도시의 교통문제의 본질
2. 도시교통난의 의의
3. 도시교통난의 원인
4. 도시교통난의 해결방안
5. 교통체계관리법
6. 도시
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http://www.moct.go.kr/
http://www.krihs.re.kr/
http://www.r119.co.kr/ 1.서론
2.우리나라 국토이용관리체계의 현황
3.난개발의 문제점 및 결과
4.난개발의 원인
5.용인 난개발 실태
6.난개발 방지를 위한 실천방안
7.맺음말
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관리
◈ 일부 계약관리 업무
◈ 반입 자재 검사
3) 시공자 측의 CM 업무
시공자의 역할은 전통적인 건설방식에서의 경우와 큰 차이가 없지만 공사의 세부계획과 일정계획을 파악하여 추진계획을 수립하고, 적절한 시공법과 장비를 선정 활
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사업자 2채 →5채로 강화 추진 출처 YTN
정부는 10.29 부동산 대책의 후속조치로 임대사업자 자격요건을 현행 2채에서 5채 이상으로 강화할 것으로 전망됩니다.건설교통부는 지난 99년 미분양 해소와 주거 안정을 위해 2채로 낮췄던 임대사업자
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건설교통종합정보센터> http://road.moct.go.kr
<삼성경제연구소> http://www.seri.org 고속철도 개통의 영향과 시사점
<하나경제연구소> http://www.hanari.re.kr
<매일경제신문>
<조선일보>
건설교통부, 「철도공사 경영개선 및 고속철도
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사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초 등 시기별 물량수요에 따른 요금의 차등 적용 등 철도 운송사업의 탄력 운임 제도를 도입 하여야 한다.
(5) 재고의 최소화를 위한 전사차원의 대응책
우리나라 기업들이 겪고 있는 물류관리상
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