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자동차의 수도 증가하게 되었다. 도로의 여건이 갈수록 좋아지고는 있지만 차량이 계속 증가하면서 여러 가지 문제점을 낳고 있다. 교통사고로 인한 사망자, 부상자가 늘어나고 있고, 배기가스 등으로 인한 환경오염도 심각한 문제가 되고 있
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자동차그룹(HMC)으로 독립하게 됩니다. 현재는 완성차 제조 및 판매에 필요한 철강·부품·금융 등 모든 계열사를 아우르는 그룹 구조로 완벽한 수직계열화에 성공하였습니다.
2. (2000년) 두산그룹 + 한국중공업
두산하면 어떤 사업이 떠오르시
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법인의 감정평가액을 산술평균한 금액
※ 국유재산법 제44조제1항제3호의 규정에 의거 양수할 자가 국가에 제공한 대체시설은 대체시설제공 당시의 감정평가법인의 평가액을 기준한다.
(2) 공유재산의 경우
공유재산을 양여하는 경우에는 공
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자동차(승용차) 보
급대수도 1990년 말의 79.2대(48.5대)에서 2001년 말에는 256.5대
(172.0대)로 높아졌다.
한편 승용차 보급대수가 1,000만대를 돌파했다. 건설교통부의 자
료에 따르면 승용차 등록대수가 2003년 4월 말에 1,001만 5,790대에
달했는데, 국
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건설교통부고시 제2002-307에 의 한 2003년도 과밀부담금산정을 위한 표준건축비는 1,192(천원/㎡))
- 추정 예상 대체에너지 시장규모 : 2,050억원
⑤ 의무화 업무 추진절차
- 의무이용기관의 장은 건축허가 신청 전에 \"대체에너지 설치계획서\" 를
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건설교통부 장관이 조사평가하여 공시한 표준지의 단위면적(㎡)당 가격
공시지가는 양도세, 상속세, 증여세, 토지초과 이득세, 개발부담금(착수시점), 택지초과소유부담금 등 각종 토지 관련 세금의 과세기준이 된다
공시지가는 토지 보상
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건설교통부
◇ 해양수산부
◇ 국 세 청
◇ 조 달 청
◇ 병 무 청
◇ 특 허 청
Ⅰ. 정부의 중소기업 육성시책
Ⅱ. 시도별 중소기업 육성시책
▣ 서울특별시
▣ 부산광역시
▣ 대구광역시
▣ 인천광역시
▣ 광주광역시
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사업성 분석을 통하여 수행되므로 부동산 관리 운용의 투명성 및 전문성이 제고되어 부동산시장의 선진화에 기여하게 될 것이다. 또한, 부동산의 증권화, 리츠의 기업공개 등과 관련하여 부동산에 대한 가치평가업, 신용평가업이나 투자자
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자동차를 주요 교통수단으로 이용하면 개인의 경제적 부담은 물론이고 사회적으로도 대기오염, 교통체증 증가, 주차시설과 도로확장으로 인한 환경파괴, 사고 위험 증가 등의 비용을 물어야 할 것이다. 코펜하겐에서는 뚱뚱한 사람을 별로
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건설사를 비롯한 많은 유수의 기업에서 노력을 하고 있고, 사례에는 쓰지 않았지만 코레일의 소나무에 비유한 마케팅, 경기도 고양시의 공공 임대자전거 피프틴 등도 그린마케팅의 사례라고 할 수 있다.
그러므로 10년 후부터는 그린마케팅의
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