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연료만 주입하면 되나 단가와 보급문제로 대중으로부터 한 발 비켜 서 있는 상황이다.
궁극적인 미래형 자동차로 세계는 수소연료전지차를 지목하고 있다. 수소를 연료로 전기를 자체 생산하여 구동하는 100 % 친환경 차량으로 폭발의 위험성
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주도 재생에너지 보급 속도낸다…연평균 6GW \'속도전\'. https://www.keei.re.kr/board.es?mid=a10202010000&bid=0007&tag=&act=view&list_no=92163 1. 서론
2. 한국의 주요 환경문제 현황
2.1 대기오염과 미세먼지 문제
2.2 폐기물 및 쓰레기 처리 문제
2.3 수질
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연료나 핵에너지는 인류의 미래를 행복하게 보장해 줄 수 없기에 적극적인 에너지 절약운동에의 동참과 에너지 효율화 및 대안에너지 개발과 보급에 적극적인 투자를 아끼지 말아야 할 것이다. 현재의 에너지 위기를 기회로 맞아 잘못된 에
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연료유로 활용하고 있음
(주)유성-폐기물소각발생열이용시설 (주)계룡종합폐기물처리-폐기물소각발생열이용시설
-용융로
(주)계룡종합폐기물처리-폐기물소각발생열이용시설
9) 연료전지
- 연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를
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주로 소수력 발전기를 대상으로 함
소수력 시스템 구성도 ●대체에너지(=재생 에너지)
●대체에너지(=재생 에너지) 개발의 필요성
●대체에너지(=재생 에너지)의 종류
1. 태양광
2. 태양열
3. 풍력
4. 연료전지
5. 수소
6. 바이오
7. 폐
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연료전지차량 같은 하이브리드 관련 차량개발을 하고 있으나 세계주도 기술력에는 한참 뒤쳐져있다. 클릭, 산타페, 아반떼 같은 차량에 연료전지나 전기모터 하이브리드 기술을 적용하여 개발하였지만 도입단가가 고가여서 시판하지는 못하
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주주의가 생겼다. 자원과 에너지가 집중해서 대량 생산 체제와 고도의 분업, 전문화가 이루어졌다. 이렇게 집중해서 급격하게 발전을 하려고 하니 집중된 에너지 - 화석 연료나 원자력이 필요했다. 그래서 ‘급격한 발전’은 이룰 수 있었으
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연료전지 자동차는 수소와 산소가 결합할 때 에너지가 생산되는 원리로 60년대 우주선의 에너지원으로 개발되다가 최근에 와서 자동차용으로 개발되어 여러 시제품이 나와 시험되고 있어서 몇 년 이내에 상용화 모델이 나올 것으로 판단된다
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주려한다면, 우리의 생존차체가 위협을 받을 수도 있다. 지나친 화석연료의 사용으로 인해 지구 온난화가 일어나고 있으며, 현재의 추세라면, 2100년에는 지구 온도는 평균 1～4도 올라갈 것이라는 예측도 있다. 수업시간에 배운 것처럼 선진국
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주유소에서 수소충전소로 관련된 인프라가 모두 변화해야 한다는 점에서 기술개발이상의 난제를 겪고 있습니다.
따라서, 앞으로는 가솔린 자동차와 비슷한 가격대, 탁월한 연비등으로 무장한 하이브리드 자동차의 시대가 열리지 않을까 싶
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