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주된 투자동기는 <현지국의 저렴하고 풍부한 노동력 확보>(86.4%)로 나타났으며 이들 기업이 현재 평가하는 각종 메리트의 예상지속기간으로는 <5-10년>으로 응답한 업체가 46.7%로 가장 많으며 <3-5년>이 22.5% 등으로 나타났다. 투자
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rea of reliability.
Ⅱ-2) Some significant difference will occur in the area of self-control.
Ⅱ-3) Some significant difference will occur in the area of initiative.
Ⅱ-4) Some significant difference will occur in the area of diligence.
Ⅱ-5) Some significant difference will occur in the area of identit
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결 론
대부분의 정부정책실패가 그러하듯, 원래 취지와는 크게 다르게 벤처지원 정책이 지대추구활동으로 인해 변색되었다. 또한 그러한 결과로 상이한 중소기업의 활동마저 위축되고, 국민인식을 극도로 악화시키는 결과를 낳았다. 결
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공업협동조합은 전망하고 있습니다.
이번 협상의 최대 수혜업종은 자동차분야라고 말하고 있습니다. 대부분의 언론매체에서도 그렇고 전문가들의 평가도 대부분 일치하고 있습니다. 대구지역의 주력산업으로 떠오르고 있는 자동차 부품산
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주 관 : 엑스포럼, 에너지타임즈
◉후 원: 지식경제부, 중소기업청, 경기도,
부천시, 국제조명위원회 한국위원회, 에너지
관리공단, 한국광기술원, 한국전등기구공업
협동조합, 한국LED응용기술연구조합, 한국조명
공업협동
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공업협동조합 이사장1998.10 ~ 제2건국 범국민추진위원회 위원2000.11 ~ 중소기업청 중소기업분야 신지식인 선정2003.8 ~ 청주국제공예비엔날레 명예홍보대사2004.3 ~ 중소기업협동
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공업협동조합연합회 기획조사부장으로 근무를 하면서 중소기업에 대한 현장 실태조사 및 경영지도 등을 주업무로 하면서1,700여개 조합원사에 대한 경영컨설팅과 기술인증 지도를 병행하여 국내 환경기계 산업분야 및 일반산업기계 육성 발
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주요연혁
1. 국내외 자동차시장의 동향
2. 자동차 부품시장의 주요 동향
3. 경쟁사 분석
4. 한국델파이(주)의 주요연혁
III. 한국델파이(주)의 SCM 도입배경
1. SCM의 이론적 개관
2. 한국델파이의 SCM도입 필요성
3. 한국델파이의 공급체인 관
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중소기업 판로강화 시책과 문제점
1. 국내시장 판매강화 시책
2. 해외시장 판매강화 시책
Ⅳ. 중소기업의 마케팅 활성화를 위한 지원방안
1. 주문생산 중소기업의 판매확대 방안
2. 시장판매 중소기업의 판매확대 방안
Ⅴ. 결론
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주)만도까지 인수할 경우 부품계열화 작업은 완성단계에 접어들 것으로 분석된다.
외국자본의 국내 부품업체 인수러시도 빼놓을 수 없는 특징이다. 한국자동차공업협동조합에 따르면 해외 부품전문업체들이 인수한 국내 부품업체의 생산아
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