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엔지니어링 인턴십이었습니다. 이곳에서 저는 차량 엔진 및 동력 전달 시스템의 설계와 테스트에 참여했습니다. 특히, 연료 효율성을 향상시키기 위한 새로운 엔진 설계에 기여했으며, 이는 현대자동차가 추진하는 고효율 엔진 기술 개발에
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엔지니어링 팀과 협력하여 전차 시스템의 전기 장치 설계와 시스템 통합을 이끌어낸 경험이 많습니다. 특히, 기계팀과 소프트웨어팀과 협업을 통해 시스템 간 상호작용을 최적화하고, 시스템의 안정성을 보장한 경험이 있습니다. 현대로템에
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삼성엔지니어링
하이닉스반도체(1)
STX엔진
ABB코리아
한국알박
하이닉스
두산전자BG
동부한농
한국도로공사
LG그룹
아모레퍼시픽
삼성그룹
SK증권
하이닉스반도체(2)
삼성반도체
웅진그룹
SK네트웍스
현대그린파워
삼성그룹
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[가장하고싶은 일]
코레일 테크에 지원한 이유는 전철 및 기차의 전력 분야의 유지보수, 설계, 감리, 제조, 엔지니어링 등 다양한 업무를 하며 발전하고 있는 회사이기 때문입니다. 코레일테크는 철도기술의 핵심 분야인 철도시설, 전기, 차량
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전기에 감전된 이후로…
5.[희망직무]입사 후 희망 직무는 무엇이며, 그 직무에 관한 본인의 Vision을 제시하시오.
저는 플랜트의 전기설계 부문에서 근무하고 싶으며, 해당 업무를…
6.[핵심가치]당사 핵심가치인 변화, 최고, 신뢰 중 최
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전기 기술을 함께 보유하고 있는 노하우를 배우고. C&IT 솔루션 사업의 최적 조건을 갖추어 C&IT를 중심으로 수익성과 안정성을 동시에 높이는 선순환 사업 구조를 완성한다는 포부를 가지고 있습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지
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전기전자공학
4.0
910 1.성장과정
함께 어울려 무언가를 한다는 것에 즐거움과 보람을 느끼며
2. 지원동기
양계장 덕에 어려서부터 기계와 친해져
3. 성격의 장단점
생산적인 활력을 주는 비타민 같은 사람, 약한 체력은 보강중
4. 입
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전기, 설비 관련 실무 경험을…
2. 인생에서 가장 도전적으로 했던 일과 가장 크게 실패했던 경험(300자 ~ 600자)
산업체보충역으로 경기도 수원 00엔지니어링에 입사했던 저는 입사초기 유압호스…
3. 대한민국을 가장 감사하게(자랑스럽게
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전기기사 자격증을 취득했습니다. 물론 대학교에서의 공부와 자격증이 실전에 백 프로 효용이 있지 않다는 것은 잘 알고 있지만, 적어도 처음 업무를 배우고 현장에서의 기술적인 부분들을 빨리 습득하는 데에 도움이 될 것입니다. 그리고 영
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전기, 통신분야 업종
28.합격자들의 입사 자기소개서 소스 - 보험,증권분야 업종(신한생명)
29.합격자들의 입사 자기소개서 소스 - 장비기술 엔진니어 업종
30.합격자들의 입사 자기소개서 소스 - 전자제품 판매업종(LG전자)
31.합격자들의 입
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