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큰 피해를 방지해야합니다. 이러한 정비가 이루어 지기 위해선 정비사 본인은 항공산업의 발전에 따라 자기계발을 꾸준히 하여 본인의 지식을 각각 적재적소에 적용할수 있어야 할 것 입니다. 항상 정비업무에 임할시 이 항공기는 완벽한 감
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1.7% 가 올랐으며 이는
국내항공사중 점유율 상승포인트가 가장 높은 수치이다.
-제주항공
2018년 B737-800 8대 신규도입 예정
-진에어
2018년 B737-800 3~4대 중대형 항공기 B777-200ER 1대 신규도입 예정
-티웨이
2018년 진에어와 비슷한 규모로 항공기 6
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항공전자
1. KAI가 당신을 채용하여야 하는 이유에 대해서 기술하시오.(3000자)
■ KAI에 대한 확신이 있습니다.
■ ‘기본’에 충실한 엔지니어
■ 생각을 결과물로 창출하는 실행력이 있습니다.
■ 고출력, 고연비의 KAI 신입사원이 되겠
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이 많이 배려해줘서 면접분위기는 좋은 편입니다.
면접질문(예상질문포함)
지원동기를 말해보세요.
전공과 지원분야와의 관련성을 말해보세요.
자신의 장점을 말해보세요.
대한항공 광고 중에 어떤 것이 기억에 남습니까?
대한항공을 이용해
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AI의 기술직 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
답변: 저는 기술직이 단순한 유지보수가 아니라, 생산성과 품질을 높이는 중요한 역할을 한다고 생각합니다. KAI는 항공우주 산업의 핵심 기업으로, 최적의 생산 및 유지보수 체계를 구축하는
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항공우주 기술직에서 필수적인 역량이라고 생각합니다.
7) 입사 후 가장 이루고 싶은 장기적인 목표는 무엇인가요?
저는 대한항공이 추진하는 차세대 항공기 도입과 우주산업 확장 프로젝트에 핵심 엔지니어로 참여하고 싶습니다. 단기적으
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항공 기술직에서도 다양한 직무와 협력해야 하므로, 이러한 경험은 협업 성과 창출에 도움이 될 것입니다.
7) 입사 후 10년 뒤 어떤 엔지니어로 성장하고 싶습니까?
저는 10년 후 대한항공의 핵심 정비 전문가로 성장해, 안전과 품질을 책임지는
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Q3. 보안 운영 시 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 무엇인가요?
A3. 가용성, 무결성, 기밀성(정보보안의 3대 원칙)을 철저히 준수하는 것이 중요합니다. 한국항공우주연구원 기술직 정보보안 정보보호시스템 구축-운영 자기소개서
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. 향후 이러한 기술을 활용하여 우주 탐사선의 운용 효율을 극대화하는 연구를 수행하고 싶습니다. 한국항공우주연구원KARI 기술직 위성정보 활용 정지궤도위성 달-심우주 탐사선 버스 및 탑재체 정상운영 장애대응 복구 자기소개서
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중요하다고 생각합니다. 이를 위해 데이터 기반의 의사결정 시스템을 도입하고, 철저한 기술 검토를 통해 체계적인 사업 운영을 수행해야 합니다. 한국항공우주연구원 기술직 우주센터 나로우주센터 사업 및 기술 관리, 기획 자기소개서
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