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과 당당히 어깨를 견줄 수 있는 국내 물류기업을 육성하려면 정부, 물류기업, 화주기업이 각고의 노력으로 서로 협력해야 한다.
정부는 지난해 ‘종합물류기업 인증제’를 도입하여 우수 물류기업을 발굴, 지원하고 있다. 인수합병(M&A) 지원
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물류시장에서 활동 중인 3자물류는 크게 외국계 물류업체, 중국 수송업체, 중국 제조/유통업체의 자회사, 중국의 3자물류업체 등으로 구분할 수 있다. 외국계 물류업체는 EXEL과 Danzas등 종합물류 업체, Maersk Logistics와 NYK Logistics 등 선사계 물류
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물류업이 활기를 띤데다 월드컵 및 아시안게임의 공식물류업체로 참여, 브랜드 이미지 제고로 인한 성장
영업&마케팅 지속, 합리적 노사관계 수립 등으로 우량기업으로 거듭남
금호와 인수 합병함으로써 장차 시너지 효과가 기대됨
1. 종합
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물류정보화』,경영과 컴퓨터, 1997.
『종합물류정보전산망』, 한국물류정보통신, 보고자료, 1996.
『한국물류정보통신 개요』, 한국물류정보통신, 보고자료, 1997.
『국내 EDI 활성화 방안』, 한국전산원, 1997.8.
『매일경제신문 新유통혁명』, 5
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물류비 비교』,대한상공회의소,1999.2
6)정종석,『물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안』,제3자 물류방안 세 미나자료, 1998.6, 대한상공회의소
7)한국소비자보호원,『택배서비스 이용 및 피해실태조사』,2000.10
8)한진그룹 종합물류연구
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물류신문사(2000.9)
6) 한진종합물류연구소 [소화물 일관수송업 관련 내부자료](1997)
7) 이상근 [특송업의 경쟁력약화요인과 강화 방안] 한국물류학회96하반기학술세미나발표논문(1996.12)
8) [로지스틱스21세기] 한국로지스틱스학회(2002.3)
9) 권오경
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물류의 지역거점화 추세에 따라 종합물류센터 역할을 할 항만배후부지 조기 개발
동북아 경제중심국가 건설의 관건인 글로벌기업의 지역거점본부나 물류센터 조기유치
3) 항만산업을 국가경제성장 엔진산업으로 육성
항만산업 기본계획수
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물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저탄소 녹색성장 기본법], 법률 제9931호
- [종합물류업자 인증 등에 관한 규칙], 국토해양부령 제397호
- [지속가능 교통물류 발전법], 법률
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물류·조립·무역·국제 업무 등을 수행하는 종합물류 거점항만으로 육성해야 할 필요성을 갖는다.
- 부산신항(93만평), 광양항(112만평)의 배후부지를 개발하여 대단위 국제물류단지 로 조성할 계획에 있다.
- 주변국 항만 배후부지와의 가격경
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물류비 절감
인천항의 경비료 징수제도 개편
사전입항 허가제 제도 도입
(2)항만관리/운영체제의 정보화/종합정보시스템 구축
항만서비스 종합물류정보화
E-Business 기능 도입/강화
국제적 네트워크와의 교류/연계 확대
선박 입출항 행정절차
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