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해운?항만
4) 항공
4. 경제특구
5. 투자위험요인
1) 남북관계의 특수성
2) 북한식 사회주의 고수
3) 하부구조의 취약
4) 낮은 노동생산성
5) 기업경영의 제약
Ⅲ. 남북경제협력의 역사적 전개
1. 제 1단계: 경제협력 탐색기(1988. 7?1993. 3)
2.
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해운부문의 가능성
2. 항공허브의 가능성
3. 불합리한 관행
4. 정책적 한계
5. 중국에 대한 시각
V. 택배 산업의 전망과 발전 방안
1. 국내 택배업의 전망과 발전 방안
2. ㈜한진 택배 사업부의 중장기적 전망과 발전방안
참고문헌
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해운전문업체
3) 항공업체
2. 물류정보통신업체
1) 종합물류정보망과 한국통신의 첨단화물운송정보
2) 한국물류정보통신(KL-Net)의 EDI서비스
3) KL-Net의 YESFULL서비스(http:www.yesfull.co.kr)
4) (주)우리정보기술(http://www.truck.co.kr)
5) 대신정보통신(
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항공편으로 이들을 북송 시키면서 외교부의 안일한 대응에 비난여론이 높아지고 있는 상황 [이슈] 탈북청소년 북송 논란
[Briefing]
[Summary]
1. Previous Knowledge
2. Situation
3. Definition
4. Problem Analysis
5. Outlook
[Previous Knowledge]
1. 꽃제비
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해운의 발달이 없이 무역의 발달을 기대할 수도 없다. 이와 같이 운송은 국제무역의 수행에 절대적으로 필요한 중추 기능이다. 오늘날 국제 물동량의 대부분은 해상운송에 의해 운송되며, 유행성 제품이나 고가의 소량 화물의 경우에는 항공
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해운동맹
용선 운송
컨테이너 운송
컨테이너 운송이 발달하게 된 계기
컨테이너터미널의 구조
해상운송의 효율화
항공화물운송의 의의
항공화물운송의 장/단점
국제복합운송의 기본요건
항공화물운송의 탑재방식
항공화물운송의 효
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항공편으로 이용할 때보다 국가물류비 측면에서 절감효과가 매우 클 뿐만 아니라, 소량·다빈도·고부가가치 상품을 빠르고 저렴하게 운송할 수 있는 논스톱 국제복합일관운송 서비스망으로, 친환경운송수단인 철도가 중심이 된다는 점에서
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항공기업 5사(Aeroflot, Air Canada, Air France, Panam, Flying Tiger), 해운기업 1사(川崎精船), 포워더는 20사이다. 따라서 포워더의 진출이 현저한 것과, 캐리어에서는 해운업의 진출이 적은 것이 특징이다.
이와 같이 북미서안 경유의 유럽향 S&A 운송업에
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해운대리점업은 크루즈선박의 입출항에 있어 물품의 공급, 사전 수속의 진행, 유관기관과의 협조, 현지정보의 제공 등에 있어 중요한 역할을 담당하고 있다. 그 외에도 해운 항만관련 행정기관, 선박 설비 장비 제조업체, 선박용품 공급업체
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항공 화물의 적입 방법 3가지
1) 컨테이너 로딩 시스템
- 컨테이너 안에 목적지공항 별로 화물을 넣고 화물칸에 탑재하는 방법이다.
- 항공기용의 컨테이너는 항공기의 동체 스페이스를 최대한 이용하므로 다양한 형
태가 있다.
2) 팔레트 로딩
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