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철강부문에서 합작 사업을 시작한 뒤부터 오랫동안 끈끈한 경제관계를 맺어 왔다\"고 소개했다. 룩셈부르크의 대표적 철강업체인 아베드와 고려제강의 합작회사인 \"트레필 아베드 코리아\"는 다음 주 포항에서 5번째 공장 준공식을 가질 예
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주유소 상표표시제도(01.9월)의 정착 유도
ㅇ 석유 전자상거래시장 활성화를 위하여 정유사와 大수요처의 전자상거래시장 참여 및 업체간 상호협력을 유도
ㅇ LPG 판매사업자 업무범위 확대, 충전량 등의 용기표시 방법 등 LPG 유통체제 개선
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◈종합제조산업
철강,화학,비철금속,전기전자,고무
유리,플라스틱 등 2만여개의 부품
◈유통
직영영업소,딜러,할부금융
탁송회사 연관
◈운행
정비,부품,주유,보험
⇒광범위한 산업제반에
전후방 산업연관효과가
매우큼 1.
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1. SK그룹
- 정보통신 : 네트워크 사업, 통신사업, 시스템사업
- 무 역 : 에너지, 화학, 철강
- 석유제품판매 : 석유, 윤활유, 아스팔트
- 카라이프 : SK주유소, Speedmate, SKmotors
- 패션코디 : SMART, CASPI CONUS, eigenpost, Tommy Hilfiger
- 생활서비스 : o
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주유소 정유가격을 낮추면 찾는 고객의 수가 늘지 않을까?
❶ ≪ 표 - 그림 파일 ≫
이미 1위!!
≪ 그 래 프 ≫
❷ 꾸준한 국내 유가 상승
≪ 글 - 그림 파일 ≫
국제 유가 상승
≪ 글 - 그림 파일 ≫
이미 가격 만족도
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철강, 화학, 비철금속, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품 업체들이 연계되어 있음. 유통에는 완성차 업체의 직영 영업소나 대리점, 할부금융, 탁송회사 등이, 운행에는 정비, 부품, 주유, 보험 등의
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림돌로 작용한다는 생각은 후진적인 경영방식이다. 오히려 장기적인 기업발전에 이바지한다는 게 환경경제학자들의 공통적인 판단이다. 이미 녹색경영의 대열에 합류한 거대기업들의 사례에서 우리는 무엇을 배워야하며 향후 계획을 어떻
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주유소와 금호타이어 삼일대리점을 양수함.
2000년 POSCO 제품의 유통과 관련된 화물터미널사업 외 13종을 사업목적에 추가하였고, (주)삼일티앤씨를 인수합병함.
2001년 디지털물류사업, 2002년 철강재 제조 판매, 스포츠 레저사업 및 관련
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주유소, 1700개의 단말기 대리점, 500여 개의 차량 정비소 등 총 6000개의 소비 채널을 십분 활용해 기존 무역 중심의 사업 구조를 바꿔 SK그룹의 \'통합 마케팅\' 회사로 도약하겠다는 청사진도 제시했다. 이를 위해 OK 캐쉬백, SK텔레콤 등 그룹이
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주유소 주유소의 복합유도 이런것들을 가지고 우리가 가지고있는 것들을 외국으로 가져가서 사업하는 행위가 신모델이다.
< 결 론 >
우리나라 종합상사는 과거 주로 수출 대행 기능을 수행해 왔으니 계열사 업체의 직수출 증대로 어려움
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