|
자동차 및 트레일러 제조업
15. 기타 운송장비 제조업
16. 가구 제조업
17. 재생재료 가공 처리업
18. 자동차 종합수리업, 자동차 전문수리업
19. 노동부령이 정하는 사업
상시 근로자
500인 이상
2000인 미만
2인
상시 근로자
50인 이상
500인 미만
1
|
|
|
자동차 생산을 지원하고 있기 때문이다. 금융업의 경우 시장 내에 주도적인 사업자가 없다면 양호한 매출증가, 증권업 신규진출로 인해 시장지배력 확대를 통한 캐쉬카우로 육성하는 전략을 사용할 수 있다. 운송, 건설 업종은 그룹 내의 자
|
|
|
사업다각화를 통한 외형불리기
≪ 표 - 그림 파일 ≫
기아자동차의 위기(이어서)
╋━━━━━━━━━━─────────
97년 회사정리절차를 신청하고 현대그룹의 계열사로 들어간 후
흡수합병, 계열사 분리 등을 통하여
|
|
|
운송법의 적용을 받아 열차사업을 보호하기 위해 장거리 운행은 주로 철도가 담당하며 우리나라와 같은 시외버스 제도는 없음. 다만, 타국으로 이동시 독일에서 시외버스를 타고 이동은 가능함.
- 독일의 주 여객수송은 고속도로 등의 편리
|
|
|
운송 물량지원 왜?> seri포럼 , 2013.10.02.
김지현, 2012, <특수관계기업 간 일감 몰아주기를 통한 이익에 대한 과세연구 :현대글로비스 사례 중심으로-
서울시립대학교 세무전문대학원
박형필, 2006, <윤리경영과 공직기강 : 윤리경영이 기업
|
|
|
자동차배출가스허용규제
1. 국가별 승용차 배출허용기준
미국은 1990년 대기정화법의 개정에 따라 저공해차나 대체연료 자동차의 확대보급을 추진하고 있다. 나라마다 시험방법에 다소 차이가 있지만 한국은 질소산화물의 기준이 외국보다
|
|
|
운송 산업의 새로운 사업 기회로 이어질 수 있다.
자율주행 자동차는 에너지 효율을 최적화하고, 공회전 시간을 줄이고, 더 효율적인 경로 지정을 가능하게 함으로써 교통의 환경적 영향을 줄일 수 있다.
자율주행 기술이 고도화됨에 따라 사
|
|
|
사업을 진행하고 있는 국내기업의 사례를 화물운송업체와 물류전문업체로 구분하여 살펴보았는데, 고객만족이라는 마인드에 기초한 물류서비스의 차별화 전략과 동종 또는 이종물류업체와의 전략적 제휴가 매우 시급함을 알 수 있다.
본
|
|
|
자동차, 대형자동차
● 화물자동차 : 화물적재량에 의한 분류
→ 소형자동차, 중형자동차, 대형자동차
● 특수자동차 : 특수목적을 위해 제작된 자동차
→ 소방차, 견인차
● 이륜자동차 : 소수의 인원을 운송하기 위해
|
|
|
운송하는 정기 항공 운송,
부정기적으로 운송하는 부정기 항공 운송으로 나뉘며 운송이라는 기준에 따라 여객운송과 화물운송으로 나뉜다.
이러한 항공 운송 사업의 산업적 특징은 총 네 가지로 요약된다. 우선, 회사의 영업비용 중 유류비
|
|
메뉴펼치기
