|
운송 간에 발생할 수 있는 위험 요소들을 제거 할 수 있게 되었다. 반면 북유럽과 아시아 노선 해운 사업에 있어서 독과점을 발생 시켰다는 비판을 받기도 하지만, 이 과정에서 경쟁력이 뒤떨어지는 업체나 여타 여체들이 사업을 철수하거나
|
|
|
운송시장을 중심으로”한국항공대학교 대학원 석사학위 논문
한국경제 대한항공 중국 몽골 조림사업등 ‘글로벌 녹색경영 박차’2010.5.18
연세대학교 Butter fly effect propasal for Jinair .2009.12 1. Introduction Company
2. Analyzing Customer's Needs
【저가
|
|
|
사업부제 조직
2) 내부조직
3. FedEx 경영전략
1) 인사시스템
2) 서비스시스템
4. FedEx 서비스
1) 서비스 종류
2) 서비스 형태
5. FedEx E-Business
1) Global Logistics Network - Hub and Spoke
2) FedEx의 IT
3) 기업정보시스템의 통합(Internet-based
|
|
|
사업장 차원이 아닌 사회, 경제적 파급효과 고려
-일본 자동차업체 노조들은 임금문제를 단순히 단일 사업장의 문제로만 생각하지 않으며 임금을 인상했을 때 미치는 사회 경제적 파급효과 등을 모두 감안하여 임금인상을 요구함.
-특히 최근
|
|
|
화물입항료 순으로 분석⇒ 연간 10,976백만원 절감효과 (연 40만 TEU 처리 시)
2) 항만배후지 개발
-광양항은 컨테이너터미널 후면에 230만평의 배후지를 확보하고 있어 세계 최대의 항만 배후지를 확보하고 있으나 광양항 1단계 개발사업과 병행
|
|
|
사업 주요 추진 현황
II. 경인운하 사업의 기대 효과
1. 굴포천 유역의 근원적인 홍수 피해 방지
2. 경인지역의 만성적인 교통난 해소
3. 인천항 체선 완화
4. 황해권 물류 시스템 구축
5. 환경 경제적 편익
6. 운송 체계
|
|
|
화물운송서비스와 소비자보호』,한국소비자보호원,1992.12
4)소화물일관수송업의 경쟁력강화』,한국로지스틱스학회,2000.7
5)오주원,『주요국가의 국가,기업물류비 비교』,대한상공회의소,1999.2
6)정종석,『물류산업 고도화를 위한 제3자물류
|
|
|
운송 방식이 무엇인지를 알 수 있다. * [물류] 운송, 배송활동
Ⅰ. 철도 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅱ. 자동차 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅲ. 선박 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅳ. 항공 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅴ. 운송방식의 선택
1. 상품주
|
|
|
운송
4) 국제해상위험물규칙
2. 해상손해에 대해 설명하시오 (15점)
1) 해상손해
2) 손해보상의 원칙과 그 한계
(1) 손해보상의 원칙
(2) 손해보상원칙의 한계
3) 해상사업과 해상위험
4) 사고와 해상손해의 인과관계
5) 해상보험의 국제성
|
|
|
Rule. 1978)>
<컨테이너운송 특징>
<컨테이너운송의 장․단점>
<화물 운송 형태>
<국제복합운송의 주요경로>
<항공운송>
<제3자물류>
<제4자물류>
<대한항공 항공운송 1위 성공요소>
<공항의 기능변화>
|
|
메뉴펼치기
