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주 브랜드의 부가적 속성으로 간주되기 때문에 일반적 강화 전략과는 다르다.
b. 브랜드 네트워크 창출: 다른 자극 유형을 제공하는 브랜드 네트워크를 만드는 것이다. 주어진 제품의 다양한 물건을 만드는 것은 고객이 한 브랜드에 질리는
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주요국 지방교육 행정 조직의 비교연구(동국대학교 교육대학원 석사 학위 청구논문, 1985)
Michael E. Porter (1998), Competitive Advantage, The Free Press Arthur A. Thompson, Jr., A.J. Strickland Ⅲ (2001), Strategic Management, Mcgraw-Hill Irwin
Gary Dessler. (1999), Essential of Human Re
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주)트랜콤 http://trancom.co.jp 제1장 서론
제1절 연구의 목적
제2절 연구 방법 및 범위
제2장 물류공동화의 이론적 고찰
제1절 물류 공동화의 개념과 추진배경
1. 물류 공동화의 개념
2. 물류 공동화의 추진배경
제2절 물류공
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주민 여러분 안녕하세요~
본 설문은 주차난 해소를 위한 서울시 주거지역의 주차환경 개선방안이라는 주제로 시정논문을 연구하는데 쓰여질 것입니다. 구로구에 거주하시면서 주차난이 심각성에 대한 여러분의 의견을 수렴하고자 합니다.
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주소법의 분쟁해결의 한계 17
3. UDRP의 문제점과 한계 19
Ⅴ. 도메인이름의 효율적인 분쟁해결 방안 21
1. 도메인이름의 분쟁해결을 위한 제도적 개선방안 21
2. 도메인이름의 효율적인 분쟁해결을 위한 제안 26
Ⅵ. 결론 27
<참고문헌
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Management,11(9).
Zeithaml, V. A., Parasuraman,A.and berry, L. L.(1990). Delivering Quality service: Balancing Customer Perceptions and Expectations, free press
※ 부록
안녕하십니까?
바쁘신 와중에도 설문에 참여해 주셔서 감사합니다.
이 설문지는 2009년 동양대학교 학생의 행
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Management Learning, 31(2), 181-196.
Russ-Eft, D. & Preskill, H. (2001). Evaluation in organizations: A systemic approach to enhancing learning, performance, and change. Cambridge, Massachusetts: Perseus Publishing.
Senge, P.M. (1990). 제 5경영. 안중호 역(2002). 서울: 세종서적(주).
Slater, S.F., &
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Management, 1988 Pedestrian Crossing\", ITE Journal.
9.Mark R. Virkler(1998) Scramble and Crosswalk Signal Timing, Transportation Research Record 1636.
10.FHWA(1999) \"Research, Development, and Implementation of Pedestrian Safety Facilities in the United Kingdom\", FHWA-RD-99-089
11.한국건설기술연
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주경제팀. 제Ⅰ장 서 론
제1절 연구의 필요성 3
제2절 중국의 통화와 환율제도 4
제Ⅱ장 본 론 6
제1절 위안화 절상요인 6
1. 대내요인
2. 대외요인
제2절 중국의 입장과 선택 11
1. 중국의 입장
2. 중국의 선택
제3절 위안화 평가절상의
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주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하여 급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템을 말한다.
⑬ “TSM(Transportation System Management)”이라 함은 기존 교통시설물의 효율적인 활용을 도모하는 단기적 교통개선기법을 말한다.
⑭ “ITS(Intellige
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