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천연 가스(LNG : liquefied natural gas)
3. 액화 석유 가스(LPG : liquefied petroleum gas)
Ⅲ. 연료와 연료분사장치
1. 연료의 분사상태
1) 무화(霧化,atomization)
2) 관통(貫通,penetration)
3) 분산(分散,disipation)
2. 연료분사(燃料噴射)펌프
1)정행정식(定行程
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수소를 얻어 사용하는 것을 목표로 한다. 그러나 현재는 수소의 보관·운반 비용이 지나치게 비싸 액화천연가스(LNG)를 사용해 수소를 얻고 있다. 화학에너지를 중간과정 없이 직접 전기에너지로 변화시키기 때문에 이산화탄소 발생량이 적다.
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Pentech Press,
London, Society of Automotive Engineers, Inc.
10. Winter Diesel Fuel Quality Survey, (1995), Paramins 1. 무연연료(Unleaded Fuel)
2. 함산소연료(Oxygenated Fuel)
3. 개질연료(Reformulated Gasoline)
4. 압축천연가스(CNG)
5. 액화석유가스(LPG)
6. DME(Dimethyl Ether)
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협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2005’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co.kr
GM대우 자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
쌍용자동차 http
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가스 감축을 위한 정책과 조치를 취해야 한다.
(5) 산림파괴 방지와 산림재생
살아 있는 식물과 그들의 토양은 끊임없이 탄소를 축적한다. 1988년 말에 미국 삼림협회는 \'지구 녹화\'라는 사업에 착수했다. 동 사업은 1992년까지 1억 그루의 나무
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차량 시행령은 2003년에는 10%를 무공해 차로 할 것을 정하고 있다. 이 기준을 적용한다 해도 2003년에는 19만대의 무공해 자동차가 판매될 것이다.
전세계의 자동차 수는 현재 6억대에서 2015년에는 10억대로 증가할 것으로 예상하고 있다. 1998년
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가스상태로 차량에 탑재되어 저장된다. 수소가스는 에너지 밀도가 낮기 때문에 가솔린과 같은 기존의 연료 상당하는 출력을 생성하기 위하여 수소를 충분히 저장하기 어렵다.
(2) 수소가 농후한 연료
연료전지 시스템은 메탄올, 천연가스, 가
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수소 연료전지차이다.
LPG, CNG, LNG, BD, DME
LPG는 액화 석유가스이다. 원유정제시 나오는 탄화 수소가스를 비교적 낮은 압력으로 액화시킨 것
CNG
압축천연가스로 운반의 용이성을 위해 천연가스를 압축한 것이다. 경유와 성질이 비슷하다.
LNG
액
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수소연료를 사용하여 무공해한 수소버스
기존의 버스들과는 달리 천연가스를 이용하는 CNG버스와 수소가스를 이용하는 수소버스가 있다.
천연가스를 이용하는 버스는 기존의 경유 차량과 비교했을 때 매연이나 미세먼지가 전혀 없고 소음
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천연가스 차량 협회 (http://www.kangv.org)
- 수도권대기환경청 http://www.me.go.kr/mamo/
- 국립 환경 과학원 교통 환경 연구소 (http://tprc.nier.go.kr)
- 지식 경제부 (http://www.mke.go.kr)
- 환경부 (http://www.me.go.kr)
- 환경관리공단 (http://www.emc.or.kr)
- 도로교통공단
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