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비교해 본다.
48. ③
베버의 공업 입지론에서 최소 운송비 지점을 찾는 문제이다.
등운송비 곡선의 개념을 이해하고, 각 지점의 원료 A, B 및 제품의 운송비를 계산한다.
49. ⑤
50. ①
영월, 단양 지방의 시멘트 공업 단지를 나타낸 것이다.
51. ②
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자동차, 철강, IT산업을 중심으로,” 한국은행 조사국 외부연구용역보고서, 2003.
정상은, “중국경제의 최근 이슈와 향후 전망,”『CEO Information』제409호, 삼성경제연구소, 2003. 7.
정영록, “동북아지역 무역구조와 역내수출경제력비교,” 『정
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자동차·철강·조선에서 동북아거점으로!라는 노무현정권의 구호에서 드러나는 것처럼, 경쟁력을 상실하고 있는 수출지향형 중공업을 대신하여 동북아 부품 및 중간재 공급기지화, 동북아 R&D센터화, IT/BT/NT 등의 첨단기술산업 유치, 회계·법
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산업의 M&A도 고려할 필요가 있지 않을까 생각해본다.
III. 결론
이처럼 글로벌 달러의 약세로 인한 원 달러/ 원 엔화 환율 하락은 올해도 여전히 이어질 가능성이 크다. 우리나라의 중소기업은 물론 포스코, 삼성, LG, 현대자동차 등과 같은 대기
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산업지수와 S&P500지수
2)금리와 주식시장의 상관관계
3)미국 국채 수익률과 주가의 관계
투자시 확인해야할 업종별 지표들
1)실물경기의 나침반-다우운송지수
2)세계 경기의 풍향계-BDI지수
3)수출주의 모멘텀을 좌우하는 환율
4)증권업주
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비교우위론 - David Ricardo
1) 비교우위론의 개념
2) 비교 우위론의 시사점
3) 비교 우위론의 한계
3. 상호수요설 - J.S. Mill
1) 교환비율의 중요성
2) 상호수요와 교역조건의 결정
제2절 근대 무역이론
1. 헥셔-오린(Heckscher-Ohlin)의 이론
1) 요
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배경
3. 대기업의 성장단계 분석
4. 대기업의 필요성
5. 대기업의 구조적 문제점
6. 중소기업의 성장
7. 중소기업의 특성
8. 중소기업의 역할에 따른 필요성
9. 대기업과 중소기업의 장단점 비교
10. 대기업과 중소기업의 현황
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철강 자동차 조선 화학 등 네 분야에 대대적으로 투자했다. 기간산업을 구축하고 우리 경제가 세계적 경제로 도약하는 데 발판이 됨.경공업의 발전에만 만족하고 머무르지 않고 미래 한국에 더 도움이 될 수 있는 분야로의 경쟁력 이전은 쉽
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철강 자동차 조선 화학 등 네 분야에 대대적으로 투자했다. 기간산업을 구축하고 우리 경제가 세계적 경제로 도약하는 데 발판이 됨.경공업의 발전에만 만족하고 머무르지 않고 미래 한국에 더 도움이 될 수 있는 분야로의 경쟁력 이전은 쉽
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비교 우위에 입각한 국제 분업 체제가 크게 확대될 것이다. 이에 따라 기계 전자 등이 65% 내지 75%, 자동차, 섬유, 조선 등이 70% 이상의 높은 국제 분업도를 나타낼 것이다.
5. 전체 산업의 정보화가 이루어질 것이다.
- 컴퓨터, 통신, 소프트웨
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