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한국행동과학연구소
- 확실한 건, ~~~
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4. 4차 전형: 1차면접
- 3배수에서 2배수로 줄어 듬
- 커다란 강당에 5명의 면접관이 앉아있고, 돌아가면서 1:1 면접을 5번 봄
- 면접연습을 많이 한 사람들에게 압도적으로 ~~~
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5. 5차 전형 :
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1. 필기 전형
- 한국도로공사(이하 도공)는 전공시험 극악의 난이도를 자랑하는 곳
- 그래서 보통 메인 직렬인 ~~~
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2. 면접 전형
- 시험결과가 발표 나면 5일 뒤에 면접
- 면접은 각 직군 별로 모아서 보게 되고 기본적으로 ~~~
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1. 필기시험
- 전공 + 한국사, NCS 이렇게 두 가지로 진행.
- 전공시험의 경우 ~~~
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2. 1차 면접 일반
- 도미노면접과 인성검사로 진행
3. 도미노 면접
- 정말 도미노를 쌓는 것
- 한 조당 9명으로 구성
- 강당으로 들어간 뒤 ~~~
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1. 한국델파이란?
- GM사와 (전)대우자동차의 합작회사로 설립되었고 자동차 부품을 차량용 HVAC, 조향 장치, 제동장치 등의 자동차 부품을 생산하는 기업입니다.
2. 한국델파이 입사절차
- 서류전형 - 면접전형(영어/실무(전공)/임원/신체
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1. 면접 일반
- 비수도권 지원자에 대한 배려로 오후에 면접을 보게 됨
- 최종면접에서의 경쟁률을 2:1
- 비수도권 전산계열은 1개 조에 총 6명(남5, 여1)
- 한국주택금융공사의 부사장(사장직은 현재 공석), 감사 한 분 그리고 외부 전문
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면접과 중 가장 못 생긴 사람은?
면접관들의 나이는 몇 살 같은가?
주ㅜ사위 숫자를 더하면 21이어야 하는 이유는?
대표적인 설문 조사 기법을 말해보라. KT&G 자기소개서 합격예문
(분야 : 신입사원 연구개발(R&D))
KT&G 지원자 자기소개서
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면접관에게 궁금한 것이 있다면 질문해보라.
노조에 대해 어떻게 생각하는가?
존경하는 인물은?
해당직무 담당자가 갖춰야 할 역량은? 국도화학
자기소개서 합격예문
지원분야 : R&D부문
국도화학 지원자 자기소개서
1. 성장과정 [200
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어떠한 연구분야에서 쌓아오신 역량을 발휘하고 싶으신지 기술하시기 바랍니다.)
▪ 나노와 고분자 분야에 있어서 미래 인재로서의 가지고 있는 가능성
3. 인재상 및 면접 대비 기업정보
4. 합격자스펙평균
5. 면접기출문제
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면접 대비 기업정보
5. 면접기출문제
마지막으로 하고 싶은 말은?
다른 회사는 어디 지원했는가?/결과는?
자신의 취미를 소개해보라.
당사에 대해 아는 대로 말해보라.
지방근무(비연고지) 가능한가?
해당 직무를 선택한 이유는?
입사 후 포부
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한국철도시설공단에서 필요한 교통혁명을 선도할 수 있는 경영혁신의 전문성을 발휘할 수 있을 것입니다. 대학 경영전략연구소 연구 보조로 참여하며 신제품의 고객의 수요가 어떻게 형성될 것인가를 조사하는 작업을 한 경험이 있습니다.
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