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항공은 99년 코스닥 등록을 통해 자본을 조달하고 있다. 주식 시장 이외에 해외 자본 또한 유치하고 있는데 DBLDN-DB LDN/S에서 3.33%의 주식을 골드만 삭스에서 1.64%, KINGDON OFFSHORE N.V에서 1.49%의 주식을 가지고 있다. 당분간 대규모의 외국 자본 유치
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로지스틱스아시아나항공은 원가계산을 위해 2개의 모델을 사용했다. 자원에서 활동으로 가는 모델과 활동에서 원가대상으로 가는 모델을 각각 만들어 성능을 향상시켰으며 자원에서 활동으로 가는 모델은 활동별 성과측정을 하는 모델로 사
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보기 때문에 기내 탑승이 가능하다. 출국에 앞서 환송행사를 열어 준 인천공항서비스 지점장은 \"장애인도 비장애인과 마찬가지로 편안하고 안락하게 항공여행을 즐길 수 있도록 배려를 아끼지 않을 것\"이라고 말했다.
④ 문화 알리미 역할
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과실과 정비 불량 등 인적요인에 의한 사고가 전체 사고건수의 75% (27건)를 차지하였고, 따라서 인적요인에 의한 사고 감축대책이 필요한 것을 알 수 있다. 이는 대중의 항공교통의 안전도 인식특성이 기상요소에 집중되어 있지만 실제로는 인
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에서 더욱 민원이 제기되고 있다. 군용비행장 관련법규로는 군용항공기의 비행안전과 기지보호를 위하여 육·해·공군의 45개 비행장 주변의 건축물, 장애물 등의 높이를 제한하는「군용항공기지법」만 1970년에 제정되어 있을 뿐이다.
「항공
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줄 수 있을 것으로 생각한다.
우리나라의 항공우주산업은 여러 주변 산업여건을 고려해 볼 때 21세기의 유망한 미래 산업으로써 전망이 매우 밝다고 보며 특히 지식기반경제에서 그 중요성은 더욱 커질 것으로 생각된다.
항공우주산업의 발전
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항공, 우주, 전자분야의 핵심기술의 보유가 국가안보와 직결되고 있으며, 민군 겸용 기술(Dual-Use Technology)의 개발과 상호이전의 활성화가 이루어지고 있다.
특히, (구) 소련 붕괴이후 아시아의 세력권을 재편성하려는 움직임에 있어서 중국이
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다. 강한 동맹체 구성 (협동경영)
항공업계간 공조 바람은 그 어느때보다 거세게 불고 있다.
대한항공이 지난 2000년 델타항공과 에어프랑스 아에로멕시코와 함께 출범한 ‘스카이팀’의 경우 영향력이 갈수록 커지고 있다. 60여개 분과별로
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조종사 수급이 근본원인
우리나라 조종사의 고용을 보장.
파견법은 고액 임금을 받는 외국인 조종사에까지 이 법을 적용하는 것은 무리.
외국인 조종사들은 항공기의 안전 운항을 위해 필수적.
경제성장 속도에 따라 항공운행이 수요가
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입하며, 회원의 로열 티(Loyalty) 제고를 위해 맞춤 정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다.
대한항공의 경우 \'Naver\'의 \'MyBiz\'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효 과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원제 도입을
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