|
전하는 전위가 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동하기 때문.
이러한 전위차를 ‘전압’ 이라고 함.
5.등 전위선과 등 전위면
등 전위선: 전위차가 동일한 지점들을 이은 선(2차원) 실험목적
이론
실험방법
측정값
결과분석
소감
|
|
|
두 활차의 경우
c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비탄성 충돌
⊙실험결과
⊙질문 및 토의
⊙결론 및 검토
|
|
|
(COD) 시료와 실험도구
1. 시료
2. 실험 도구
Ⅵ. 화학적 산소요구량(COD) 실험 방법
1. 중크롬산칼륨에 의한 화학적산소요구량
2. 산성 100℃에서 과망간산칼륨에 의한 화학적 산소요구량
Ⅶ. 화학적 산소요구량(COD) 실험 결과
참고문헌
|
|
|
1초 가량의 오차가 있을 수 있다.
⑥ 정확한 결과값을 위해 식에 대입해야하는 마찰손실이나 관부속품에 의한 손실, 곡관에 의한 손실, 등을 측정하기 어렵기 때문에, 무시하고 근사화 하는 과정에서 오차가 발생하였다. 1. 실험 목적
2.
|
|
|
1.30E-05
4.82%
25
0.000001227
0.028
1.31E-05
1.25E-05
5.25%
30
0.000001171
0.027
1.27E-05
1.19E-05
6.33%
35
0.000001111
0.025
1.17E-05
1.13E-05
3.83%
40
0.000001047
0.024
1.13E-05
1.07E-05
5.75%
45
0.000000982
0.022
1.03E-05
9.99E-06
3.38%
50
0.000000916
0.021
9.86E-06
9.33E-06
5.71%
전류 =2.0A
,
6
|
|
|
- 박 이동 저서
★Fudamentals of fluid mechanics - PHILIP M. GERHART 외 2명 실험. 배관계의 유체 마찰손실 측정 실험
1 . 서론
⑴목적
2 . 이론
(1) 유량의 개념
3.실험
(1)실험장치
(2)실험 방법
4. 결과 및 고찰
(1)결과
(2)고찰
5. 결론
|
|
|
실험한다.
(2) 추의 밀도 변화 (2종)
추의 모양이 같고 질량이 다른 추를 추가해서 동일한 조건으로 실험한다.
ⅲ) 실험절차
ⅳ) 주의사항
Ⅳ. 데이터 및 결과 (Data & Results)
ⅰ) 부피와 질량으로 물의 밀도 측정
(1) 소금물의 퍼센트 농
|
|
|
결과와는 상당히 다른 I-V결과를 얻었다. 이는 MOS capacitor의 제작과정과 I-V측정과정에 있어서의 오류때문인 것으로 본다.
㉠ 10nm와 15nm의 데이터 값이 같게 나온 이유
실험에서 도출된 그래프를 보면 5nm와 10nm의 전류 값은 다르게 나오고 10nm와 1
|
|
|
결과적으로 오차요인을 줄인 정확한 실험을 할 수 있도록 해야겠다.
5.참고문헌
네이버지식백과(http://terms.naver.com/)
-쉽게 배우는 유체역학(4판)(흥릉과학출판사)
-http://www.autocontrol.co.kr/articles/articles_view.htm?cate_a=1&countc=1&countb=6&idx=9626
-http://blog.
|
|
|
a의 양을 나타낸다
구해진 Y값으로 계산식을 이용해 실험에 쓰여진 시료 중의 클로로필 a의 양을 구하는 방식으로 값을 GF/C와 Menbrane filter를 사용하여 두 번의 실험 결과 값을 구하였다.
그 결과 GF/C에서는 클로로필 a(㎎/㎥) = 20.08×10(㎖) / 0.5(l)
|
|
메뉴펼치기
