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경제권의 의의와 발전 방향, 고려대학교
권순돈(1999) / 동북아 경제권 구상과 우리 나라의 통상정책에 관한 연구, 배재대학교
조성인(1994) / 동북아경제권 형성의 추진방향과 그 전략, 성균관대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제권(동북아시아
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아시아의 금융시장
Ⅵ. 아시아의 셀룰러/PCS시장
Ⅶ. 아시아의 모바일핸드셋시장
Ⅷ. 아시아의 전자상거래시장
Ⅸ. 아시아의 게임시장
1. 중국, 게임기 수입금지령에 따른 침체 가속화
2. 국가 전체적인 불경기, 대만
3. 뜨거운 PC방의
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전략 ------------------------ 10
(1) 비즈니스 솔루션
(2) 지식 경영 시스템
(3) 전자공유시스템 i플라자 구축
(4) Exchange 2000 server구축
(5) 지식경영 관점 분석에서 비전 및 전략분석
<결 론>
1. 해운산업의 전망 ---------------------------
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동북아의 물적, 인적교류 중심지로 탈바꿈시킬 수 있을 것이다.
지금까지 연구해본 동북아 물류 중심화 방안은 우리가 그동안 등한시 해온 물류 파트가 이제 국가 생존전략으로까지 급부상 할 정도로 중요성이 더욱 대두되고 있으며 앞으로
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개발, 국내 간선교통망의 확충 등 \'스리톱(Three Top)\' 시스템이다. \'스리톱시스템\'에 공항·항만 배후시설을 추가 건설하여 우리나라를 화물운송·원자재 조달·제조·분배에 이르는 동북아 비즈니스 중심으로 육성해 나가는 것이 정부의 전략
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동북아의 비즈니스 및 물류중심지로서 역할 할 수 있다. I. 서론
II. 유통의의 전망과 방향
2. 물류전략과 국제화
3. 물류의 허브 동북아의 발전전망
Ⅲ. 물류위치 선정의 요인
Ⅳ. 경쟁력강화를위한 도시의 과제
Ⅴ. 정책과제
1.
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국가 이미지 자원이다.
국가 이미지 자원은 국가 브랜드로 만들 수 있으며 국가 산업을 고부가가치 국제 산업화하는데 밑거름이 된다.
이젠 대회성적이 기대 이상으로 달성되었기 때문에 성숙한 시민의식으로월드컵이 끝날 때까지 남은 경기
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동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 효과
Ⅲ. 인천공항의 물류 산업
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동북아시아 자유무역권 형성과 물류협력, 부산발전연구원
○ 어재혁(2006), 동북아시아의 개방형 물류공동체 추진 전략, 한국물류협회
○ 이찬우(1999), 동북아시아 물류시스템 현황과 효율적인 연계 방안, 현대경제연구원
○ 주소령(2008), 동북
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동북아시아에서의 경제협력의 정치경제” 세종연구소, 2002.
스기하라 카오루 “아시아간 무역의 형성과 구조” 전통과현대, 2002.
◎ 참고논문
고민창 “동아시아 통화통합의 예상효과 분석 : EMU의 경험을 중심으로” 2006
김인철 “동아시아
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