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차를 가하기 시작한 쌍용자동차는 최고급 SUV 렉스턴, 국내 최초 스포츠픽업 무쏘 SUT, 프리미엄 MPV 로디우스 등을 지속적으로 개발하여 성공적으로 출시하였다. 이러한 노력 끝에 쌍용자동차는 2001년 이후 지속적인 당기 순이익 흑자기조 속에
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차
①
②
③
④
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G M 대 우 자 동 차
①
②
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⑤
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쌍 용 자 동 차
①
②
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④
⑤
⑥
⑦
B M W
①
②
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⑤
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벤 츠
①
②
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④
⑤
⑥
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렉 서 스
①
②
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⑥
⑦
9. 귀하가 가장 좋아하는 자동차 브랜드 순으로 번호를 붙
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자동차 제작사, 부품회사 등과 합동으로 기술개발을 추진하여 상업화가 가능한 단계에 있으며, 대우자동차는 '90년부터 씨에로를, 현대자동차는 엑센트를, 기아자동차는 스포티지 전소엔진을 개발하였고, 버스는 대우중공업 및 현대자동차에
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현대의 기존 경영진에 대한 우호적 지분으로 작용할 가능성이 높다. 97년 이전 기아자동차의 경우도 포드 10%, 마쓰다 8%, 이토추상사 2% 등 제휴선이 20%의 지분을 보유하고 있었지만, 경영에는 개입하지 않았다.
종합적으로 현대와 다임러크라
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차의 개발에 성공하여 양산이 시작되면서 한국자동차산업의 기술수준을 높여나가는 단계이다.
이 시기의 특징은 1975년 현대에서 고유모델차 포니를 개발함으로써 자동차산업 기술수준이 조립기술단계에서 제조기술단계로 한단계 발전했으
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교대근무의 방식 등에서 문 제가 나타나 노사분규의 여지를 남겨두고 있다.
현대자동차의 경우 우리나라에서 거의 독보적인 기업으로 기아자동차와 인수 합병을 하면서 시장 점유율을 60%이상 보유하고 있다. 이로 인한 문제 점으로 과점 기
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차 점유도
<그림2> 2000년 메이커별 승용차 점유도
<그림3> 2001년 메이커별 승용차 점유도
이처럼 우리나라 자동차 시장은 거의 현대가 독점해오다 시피 하였다. 그러다가 2001년 기아자동차를 현대자동차가 인수하면서 우리나라 전
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자동차
-현대 자동차
-www.towerpalace.co.kr
-www. seri.org
*목 차
◆ 기업들이 귀족 마케팅에 열을 올리는 이유
◆ 귀족 마케팅이란 무엇인가?
◆ 귀족 마케팅을 적용할 만한 상품의 특징
◆ 귀족 마케팅 성공 사례
◆ 귀족 마케팅 실폐 사례
-기아 자동
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현대자동차 기업공개
1976. - PONY 자동차 시판
1984. – 국내 최초 자동차 종합주행 / 시험장 준공
1991. – 국내최초 독자엔진 개발
1994. – 전 차종 수출 누계 300만대 돌파 / 연간생산 100만대 돌파
1998. – 기아자동차 인수
1998.
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자동차의 생산, 판매, 판매후 과정을 총괄하는 인터넷 사업 강화(gazoo.com)
▶ 현대자동차의 수직계열화
- 1967년 Ford와의 기술제휴로 자동차 생산
- 한국 최대의 자동차 메이커로 1998년 기아자동차 인수 후 세계 10대 메이커로 부상
- 2000년 현대
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