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공단 홈페이지 1. 유산소운동이란?
2. 무산소운동이란?
3. 유산소 운동의 원리
4. 유산소 운동의 에너지 시스템
5. 유산소 운동의 효과 및 방법
1) 유산소운동의 효과
a. 유산소 운동과 체력
b.유산소 운동을 통한 신체기능
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도로 교통정보
- 공영주차장
개화산역. 구로공단역, 도봉산역, 성내역. 수서역, 월계역, 잠실역, 창동역
등 8개 공영 주차장을 운영, 관리한다.
- 공영차고지
3개소 2만 818평, 1,028구획 입주의 29개 업체(1,180대)를 관리한다.
- 견인보관소
여의도,
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공단 지도,감독
나. 철도청 고속철도 본부
1989. 12. 고속철도건설실무작업단(고속전철기획실) 설치
1994. 12. 고속철도운영준비단 설치
1996. 7. 기술진흥담당관실을 고속철도담당관실로 재편
1997. 7. 철도공무원교육원 내 고속철도훈련과 신
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패러다임 형성
·내수시장 진출 전진기지화
·대북 투자의 수익성 창출 여부의 검증 기회 ▪요 약
▪연구 배경
▪산업 연관 효과 분석
▪공단 개발의 부가적 파급효과 분석
▪배후도시 개발의 부가적 파급효과
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공단(2004), 꿈의 실현, 고속철도 시대를 열다, 도서출판 중심 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고속철도 구조개혁의 기본목표와 전략
1. 기본목표
2. 기본전략
Ⅲ. 고속철도 구조개혁의 과정
1. 1989년 구조개혁
2. 1992년 1차개정
3. 1995년 2차개정
4. 1999년
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공단이 철도시설을 건설 및 관리한다. 교통시설 투자에서 차지하는 간선철도의 투자비중을 2019년까지 2배 수준이상으로 제고한다. 21세기 동북아 교통물류중심국가에 대비한 고품질의 철도인프라 확충 및 관리한다. 철도운영자의 영업수입을
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공단 블로그 : http://blog.naver.com/sisulblog/20038157276
大阪建設局 : http://www.city.osaka.jp/kensetsu/shigoto/kawa/14.htm 서론
- 청계천 선정이유
- 청계천 복원사업의 필요성
본론Ⅰ
-청계천의 역사
-청계천 프로그램
-청계천의 관광명소
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교통을 교통체계의 기본 축으로 육성하고 도로 등과의 공평한 경쟁조건 조성을 위하여 철도에 대한 투자와 지원을 확대해야 함. 시설의 건설·개량·현대화·유지 보수비용, PSO비용, 기술개발과 안전향상을 위한 연구개발비, 공무원 신분을 유
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선 방음벽을 설치, 소음문제를 최소화하고 대회전후로 인력과 장비를 투입해 반송로 등 인근도로의 교통불편문제를 해소하겠다는 제안을 내놨다. 또 창원시시설관리공단과 협조, 창원종합운동장내 방치된 대회펜스와 천 막 등을 최대한 철
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공단(2005), 2005년도 세계 주요항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인천항의 연혁
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천
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