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국내 항공사의 다른 해외항공사와의 제휴는 미흡한 상황이다. 대한항공이 델타항공과 지난 98년7월에 마일리지 제휴 협정을 체결을 시작으로 현재 대한항공과 제휴하고 있는 항공사는 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈
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국내 시장에서의 낮은 선호도
한국 사람들이 국제선을 이용하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 그런데 국내 항공사 아시아나 항공사의 선호도 비교에 있어서 괌 등
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국내 항공사의 다른 해외항공사와의 제휴는 미흡한 상황이다. 대한항공이 델타항공과 지난 98년7월에 마일리지 제휴 협정을 체결을 시작으로 현재 대한항공과 제휴하고 있는 항공사는 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈
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항공사와 비교 하였을 때 인천-제주를 기준으로 대형항공사는 95,000원 진 에어는 58,000원이며 할인을 더 받았을 땐 최고 39,400원의 가격으로 이용할 수 있다. 저가항공을 이용하는 고객들은 가격에 민감한 것을 파악한 진 에어는 낮은 가격을 1
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항공사홈페이지
전자신문- 매일경제, 연합인포, 부산일보
아시아나 공식 홈페이지 http://flyasiana.com
스타얼라이언스 홈페이지 star.flyasiana.co
아시아나 부문 소개 홈페이지 http://team.flyasiana.com/
제주항공 공식 홈페이지 http://www.jejuair.net/
한성항
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항공이 대한민국의 최초의 항공사라는 명성과 인지도를 보이고 있는 반면, 아시아나항공은 역사도 짧고 규모도 작은 만큼 국제적으로 아직 잘 알려지지 못했다. 이것은 아시아나 항공이 국내선에서는 강점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선
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에어케나다의 경우 항공기 보유 대수가 306대, 전일본공수(ANA)의 경우 186대, 루프트한자 370대, 유나이티드항공 455대 등 전 세계에서 인지도가 높은 타 항공사들에 비해 항공기 보유 대수가 상대적으로 낮아 시장 확대에 어려움이 예상된다.
B.
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국내 시장에서의 높은 선호도
한국 사람들이 국제선을 이용하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 또한 국내 항공사 대한항공과의 선호도 비교에 있어서도 대한항공
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국내의 외국 호텔과 제휴를 맺고 있으나 롯데는 여전히 자신들의 국내 브랜드만의 독자적인 발전을 유지하고자 하기위해 노력 (외국인 회사와의 제휴가 자신들 고유의 한국의 이미지를 손상시키는 것이라고 생각함) 1. 롯데호텔 기업소개
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공사내의 컨벤션 뷰로/ 19 (2) 부산 컨벤션 뷰로/ 20
(3) 대구 컨벤션 뷰로/ 20 (4) 전망/ 20
9. 컨벤션 산업의 특징 및 발전요인
1) 컨벤션 산업의 특징 (1) 관련산업의 다양성과 상호 의존성/ 21 (2) 공공성/ 21 (3) 전문성/ 22
(4)
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