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항공이 처한 문제점 인식 및 해결방안 제시
(1) 국내여객분야는 저가항공사들과의 경쟁, 해외여객분야는 외국항공사들과의 경쟁이 불가피하다.
=> 저가항공사 외국 항공사와의 원가경쟁에서 우위를 점할 수 있도록 최저의 비용으로 최고의
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항공기 5대 구매계약 체결
2006
06월 05일 : 김포-제주 취항
06월 29일 : 김포-김해 취항
08월 07일 : 김포-양양취항
08월 25일 : 제주-김해 취향
2005
01월 25일 : ㈜제주에어 법인 설립
05월 25일 : 항공기 기종 선정(Dash-8Q400)
08월 25일 : 정기항공
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, 매출액은 약 127억 달러
기내식을 비롯한 기내 서비스는 세계적으로 호평을 받음 1.세계의 주요 항공사
세계 항공사 순위
Emirates
Qatar Airways
Singapore Airlines
2. 세계의 저비용항공사
국내 저비용항공사 시장
Air Asia
Ryan Air
에어 부산
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국내선 사업에 비해 수익이 많은 만큼 국제선 사업부를 개설하여 보다 체계적인 구조를 갖추고 더 많은 수익을 올리기 위한 노력이 필요하다.
4) 확실한 분권화를 통한 경영체제의 효율성 제고
대한항공과 타 항공사들의 비교분석에서 알 수
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항공 같은 기존의 대형항공사들은 크게 위협을 받기 시작했다. 세계적으로 불황이 지속되며 소비 심리는 위축되었다. 이런 환경에서 낮은 가격이라는 민감하면서도 강력한 강점을 가지고 등장한 저가항공사들을 상대로 대형항공사들은 전략
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항공, 벤처다이제스트 제
108권
http://www.businessreport.kr/news/articleView.html?idxno=40082, [분석-글로벌성공기
업] [사우스웨스트항공] “세계 최대 저가항공사(LCC)로 우뚝”, 정우현, 비즈니스리포트, 2023.
10.18.
https://magazine-k.tistory.com/3128, 2023년 전세계
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국내선 사업에 비해 수익이 많은 만큼 국제선 사업부를 개설하여 보다 체계적인 구조를 갖추고 더 많은 수익을 올리기 위한 노력이 필요하다.
5) 확실한 분권화를 통한 경영체제의 효율성 제고
대한항공과 타 항공사들의 비교분석에서 알 수
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항공에 비해 부족하지만 이러한 약점을 서비스 질로 승부하여 거대 국적항공인 대한항공을 상대로 틈새 2등 전략의 새로운 가능성을 보여주고 있다. 실제로도 아시아나는 타 항공사와는 차별화된 서비스를 인정받아 세계적으로 항공 서비스
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마케팅측면 - 내부마케팅, 외부마케팅, 상호관계마케팅 활동 (표를 이용한 설명)
5. 재무적측면 - 재무비율분석 (항공유와 영업이익관계, 수익성, 안정성, 성장성)
6. 해외업체와의 VALUATION비교
7. 결론 및 목표주가 산정 - 투자의견 BUY
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항공기의 기종과 규모는 말할것도 없고기내시설, 기내식, 그리고 고객을 위한 엔터테이먼트도 너무나잘갖춰져있었기때문이다. 또한 에미레이트 항공을이용한사람들의평도너무나좋았다. 관심 있게 본 항공사라고는 국내 항공사 밖에 없었던
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