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항공사의 1위,2위를 차지하고 있는 대형항공사 아시아나와 대한항공은 1사분면에 위치하고 있으며 노선 수도 많고 가격도 높음을 알 수 있다. 하지만 진 에어는 경쟁사인 제주항공과 3사분면에 위치하고 있다. 이것을 통해서 아직까지 진 에어
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제주도 :
PPT 작성 :
\'10. 5. 12 ~ 5. 14
▶각 도별로 여행 자료조사(온라인)
\'10. 5. 15 ~ 5. 16
▶레포트, PPT 작성
\'10. 5. 17
▶2차 오프라인 모임
레포트, PPT 최종 수정
발표대본 완성 및 최종 리허설
2) 참고자료
아이투어 홈페이지 http://www.visitseoul.net
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항공사들을 이기기에는 역부족이다. 즉 원가우위를 달성하고 있는 제주항공은 차별화 전략을 취하는 것보다 저원가 전략을 시행하면서 할 수 있는 전략들을 선택해야 한다고 생각한다.
저가 항공사에 대한 수요는 시간이 지날수록 증가하는
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항공사
- 2006년 6월 김포-제주간 노선으로 첫 취항
- 기존 메이저 항공사들(대한, 아시아나)의 운임에 비해 약 30%가량 저렴한 운임제공
- 중소형 항공기, 기내식 폐지, 인터넷 및 ARS예약 서비스를 바탕으로 하는 저가항공사
외환위기 이후 지
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한 이미지로 치환.
▶ 기내에서 제공되는 스튜어디스의 단순한 서비스 이미지를 넘어 항공사
그 자체로 의인화시킴으로써 매력적인 스튜어디스에 대한 호감을
아시아나항공에 대한 호감으로 전이시키고자 함.
② 브랜드 이미지 \'새 비행
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대한항공 [2]
1) 성장과정 및 가족관계
2) 성격 및 취미사항
3) 경력 및 특기사항
4) 지원동기 및 입사 후 포부
3. 아시아나 항공[1]
1) 성장과정
2) 성격의 장단점
3) 학교생활
4) 경력사항
5) 지원동기
6) 입사 후 포부
4.
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항 대한민국
저비용 항공사 최초 국제선 정기노선 취항 04월 인천-방콕
태국 정기노선 취항 / 항공운송 표준평가제도IOSA인증 획득 /
B737-800(HL7796) 3호기 도입
2010년 02월 B737-800(HL8214) 5호기 도입
03월 김포-나고야 일본 정기노선 취항
04월 탑승
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항공사의 운임과 대한항공의 운임은, 1만 2000~1만 3000원의 미미한 운임 차이(약 13%)를 보이고 있다.
김포~제주 노선의 경우 대한항공과 아시아나항공의 성수기 요금이 9만 2900원인 데 비해 저가항공사인 진에어와 이스타항공은 각각 8만 400원과
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대한항공과는 많은 차이를 보이고 있다.
3) 국제적 인지도 부족
대한항공이 대한민국의 최초의 항공사라는 명성과 인지도를 보이고 있는 반면, 아시아나항공은 역사도 짧고 규모도 작은 만큼 국제적으로 아직 잘 알려지지 못했다. 이것은 아
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아시아나항공의 전략적 보완점 제시
아시아나항공은 현재 항공업계에서 위로는 대한항공, 아래에서는 국내/외 여러 저가항공사들과 경쟁을 펼치고 있다. 특히 제주항공,진에어, 에어부산 등의 국내 저가항공사들 때문에 국내선 고객유치에
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