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자동차 개발인력을 1,000명까지 늘린다고 발표하기도 하였다.
이러한 연구 개발의 결과물이 바로 ‘쎄타엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은
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진출
(1)인도의 한국기업과 현황.......15
(2)성공사례
1)현대자동차..16-20 2)LG전자..20-21
(3)투자 실패 및 애로사례
1)발전프로젝트 입찰 실폐 사례..21
2)섬유생산투자진출 실패사례...22
3)중소기업의 일반적 애로 - overhead cost..22
5.인도의
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마케팅과 영업능력, 효율적인 유통망 등 그야말로 팔방미인이 되지 않으면 이 싸움에서 승리하기 어렵다. 현대자동차는 이에 대한 준비를 철저히 해 두어야 한다.
과거에 비해 브랜드 이미지는 많이 좋아졌지만 해외시장에서 현대자동차는
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자동차시장
3) 글로벌 자동차 회사의 중국진출
① 폭스바겐(Volkswagen)
② GM(General Motors, 通用汽車)
③ 혼다(Honda) 1.현대자동차 회사소개
2. 중국 자동차 시장
3. 해외시장의 문화적 환경 분석
3-1. 중국 시장에 맞는 마케팅전략
3-2. 중
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현지화 및 차별적 포지셔닝 평가
2장. 인도 생산품의 인식 및 인도 사회 공헌 평가
3장. 경쟁사와의 유통 채널 비교 평가
4장. 중형차 와 소형차의 판매 추이의 분석 및 비교
제5부 최적안 제시
1장. 사례 연구의 시사하는 점들
2장. 결론
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『국내외 자동차 브랜드 이미지가 소비자 구매행동에 미치는 영향 연구』김수 원 성균관대 경영대학원 2009
[10] 『한국자동차의 마케팅 성공사례』한동희 성균관대 경영대학원 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
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현대자동차 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 현대자동차 STP전략 분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
5. 현대자동차 마케팅 4P전략 분석
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
6. 향후전략방향 제시
7. 참고
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자동차 시장
3. HMI시장
(1) 단독투자
(2) 입지선정
(3) 소형차
(4) 마케팅 전략
4. 진출 국가 선정
(1) Grid Model
(2) 왜 인도를 택했나
5. 투자방식
(1) 단독투자 vs 합작투자
(2) 단독투자의 특징
(3) 현대의 단독 투자 선택 이유
6. SW
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진출하는 것 또한 정치적 위험을 줄일 수 있는 방법 중 하나이다.
위의 사례를 보아 현대자동차는 자동차라는 제품의 특성을 살려 각 국에 맞는 현지화를 통한 글로벌 전략이 필요하다. 나날이 넓어져 가는 시장과 수많은 자동차 회사와의 경
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현대 자동차 연구소 및 공장 견학과 같은 현행 실시되고 있는 기존의 지원 시스템을 강화하고 신차 시승 기회와 같은 지속적인 서비스 강화한다면 현대자동차 대 동호회 CRM 전략은 빛을 발할 수 있을 것이다.
Ⅴ. 결론
이제는 슈퍼마켓도 CRM을
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