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자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.seri.org
www.lgeri.com
www.igenet.com
www.hri.co.kr
kari.hmc.co.kr
www.stm.or.kr
www.mk.co.kr
www.hankyung.com
www.hanca.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr 1. 현대자동차 소개
(1) 개요
(2) CI
(3) 비전
2. 산업 환경 분석
(1) 자
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자료 및 사이트
세계 일류 기업과의 전략적 제휴, 오상봉, 을유문화사
글로벌 경영, 장세진, 박영사
전략적 제휴, 권영철, 김영사
혁신을 거듭하는 자동차의 톱 메이커 도요타, 전병규, 길벗
머니투데이
매일경제
현대자동차 홈페이지
다임러
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자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.the-genesisi.co.kr
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
www.fortune.com
www.seri.org
www.fnguide.com
www.hankooki.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr 1. Genesis 소개
2. 미국 자동차 시장
3. SWOT 분석
4. 성공전략 분석
5. 성공요인
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자동차와 도요타
5.1. 비정규직의 증가와 숙련도: 도요타와 현대자동차
5.2. 노조의 사고방식
5.2.1. 노조 인원: '1000명중 1명' vs. '1000명중 5명'
5.2.2. 위기 인식: 뭐든 아끼자 vs. 성과급 주세요
5.2.3. 위기 대응 방식: 노사 대 타협 vs. 노사 전쟁
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자동차 정책 개선
한국정부의 자동차 정책도 바뀌어야 한다. 지금까지는 내수시장의 개방지연 및 수입산 자동차에 대한 관세부과 등을 통해 한국자동차업체의 독자적인 생존을 최대한 지원하는 정책이었다. 그러나 WTO 및 OECD체제하에서 이런
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자동차 기업 브랜드 가치를 크게 향상시켜 회사 자체를 한 단계 상승시킨 것으로 평가될 수 있다. 2000년 싼타페 개발 성공은 2004년과 2006년 초기품질평가(IQS)에서 도요타를 추월한 품질승리와 함께 현대자동차의 세계화와 발전의 원동력이 될
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자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고 자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.the-genesisi.co.kr
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
kari.hmc.co.kr
www.f
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자동차의 앞으로의 행보가 기대된다.
*참고자료*
조형제. 2005. 『한국적 생산방식은 가능한가?』. 서울. 도서출판 한울
이영훈. 2004. 『한국형 생산방식, 그 가능성을 찾아서』. 서울. 삼성경제연구소
이창효, 한상찬. 2005. 『현대생산ㆍ운영관
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자동차 문제인식][현대자동차 환경분석][해외 자동차 시장현황][현대자동차 미국시장 진출][현대자동차 미국시장 실패][현대자동차 미국시장 성공][현대자동차4P]
해외 자동차 시장 현황
GM, FORD, Daimler-BENZ , TOYOTA, Volkswagen, RENAULT
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시장점유율을 과거 대우차 기록했던 20~25％대로 끌어 올리기 위해 서는 SUV를 비롯한 신차가 필요하다다. 올해 말이나 2004년 초에 마티즈 후속의 새 경차를 출시할 예정이다．
넷째，GM대우를 아시아 시장의 핵심기지로 삼고 세계적 자동차 메
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