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시장흐름
(1) 친환경차 시장개황
(2) 구미업계
(3) 일본업계
(4) 한국업계
3. 각국의 친환경차 정책
(1) 미국
(2) 유럽
(3) 일본
(4) 한국
4. 국내 자동차업계의 경쟁력
(1) 기술경쟁력
(2) 사업여건
5. 향후 친환경차 전망과
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시장에 출시된 자동차 가운데 최고의 차를 뽑는 것으로 한국차는 한 번도 최종 후보에 오르지 못했다. 지난해까지 미국차가 여덟 번,유럽차가 네 번, 일본차가 세 번 선정됐다. 제네시스는 지난해 말 진행된 예심에서 도요타 벤자, 혼다 피트,
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자동차가 품질확보를 기반으로 미국시장에서 가격과 품질 면에서 인정받기 위해서는 브랜드 가치를 높여야 할 것이며 품질경영/환경경영/윤리경영의 신념을 확고히 지키는 것과 현 시점에 글로벌 소비자들이 원하는 니즈를 파악하여 뒤쳐지
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자동차］［기아자동차］
한자릿수 낮춘 감속 경영
경기둔화로 인한 전략
≪ 지 도 ≫
［TOYOTA］
20% 증가를 뼈대로 한 공격 경영
대지진으로 최악의 부진을 겪으면서 3년 만에 GM과 폴크스바겐에도 밀린 것으로 추정되는 도요타는
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자동차 생산 이점 외에도 다양한 서비스 활동을 적절하게 관리·실행 하여 고객에게 새로운 브랜드 포지셔닝을 할 수 있다.
(4) 시장 점유율 5% 확보와 문화를 고려한 시장개발
세계화가 되면서 국가의 경계가 사라지고 있지만, 개인의 특성과
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자동차를 배달해 주거나, 추가 서비스 나 보상, 그리고 가격의 인하 등을 통해 소비자들이 인터넷을 통해 자동차를 구입하도록 하게 만들 수 있는 인센티브를 제공해야 한다.
기존 영업망과의 관계는 온라인과 오프라인의 시장 타켓을 다르
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자동차의 초기단계일 뿐
- 자동차 업계는 미래 자동차 개발의 최종 목표를 수소 연료전지 자동차로 보고 있음
- 도요타는 지난 92년부터 수소 연료전지 승용차 FCHV(Fule Cell Hybrid Vehicle)를 개발
- 우리나라의 기업도 수소 연료전지 자동차에 많은
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시장에서의 1위에 만족할 것이 아니라 전 세계적인 자동차 회사가 되기 위해 부단한 노력을 하여야 할 것이다.
현재 세계의 자동차 시장이 큰 변화를 일으키고 있다. 미국을 대표하며 글로벌 자동차를 대표하는 GM이 휘청거리고 있으며, 크라
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6) 국외기업 - 혼다
5. 결론
표목차
[표01] 단계별 기업 현지화
[표02] 우리나라의 대중국 FDI 통계
[표03] 글로벌 기업의 대중국 현지화전략 및 현황
[표04] 우리나라 기업의 NAFTA 시장 현지화전략
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시장 라인업 강화를 비롯해 생산-판매체제의 정비와 품질, 가격 등 소형차 경쟁력 제고 등이 필요할 것으로 판단된다.
자료출처
1. http://dart.fss.or.kr/
2. http://www.kmcir.com/
3. http://kari.hmc.co.kr/
기업경제학 기업 분석 1. 기아자동차의 연혁, 주요
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