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회, 교문사 p.394
⑤ http://physica.gsnu.ac.kr/PhysEdu/modexp/Pelect2/main.htm
⑥ http://www.sejon.or.kr/simpl/si_c/11_yamamodo/11y04_02.shtml
⑦ http://www.mathtown.pe.kr/Dk/D1067.htm Ⅰ. 실험 제목
Ⅱ. 실험 일자, 목적
Ⅲ. 실험 이론
Ⅳ. 실험 기기 및 방법
Ⅴ.예비고찰
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1. R-S 플리플롭 회로를 결선하여 표 1, 2와 같은 동작이 이루어지는 가를 확인하라.
* 결 선 도 *
실험결과 아래의 진리표와 출력이 같이 나오는 것을 확인할 수 있었습니다.
Si
Ri
Qi+1
0
0
Qi
0
1
1
1
0
0
1
1
허용안됨
2. 클럭이 있는 R-S 플리플롭 회로
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디지털의 경우 0.900V ～ 1.100V 이렇게 계속적으로 움직이므로 또다른 계산을 해야만 ± 0.1V 변화를 느낄 수 있게된다. 또한 저렴한 가격도 VOM의 장점이라 하겠다. 1.실험목적
2.이론적배경
3.실험준비물
4.실험과정
5.실험결과
6.실험고찰
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실험 방법
(1) 모터를 돌려서 기압을 뺀다.
(2) 압력이 충분히 작아진 후 밸브를 잠근다.
(3) 양극에 의 전압을 걸어 준다.
(4) 서서히 기압을 오려 준다.
(5) 방전 현상을 관찰한다.
7.예비 고찰
공기가 방전관안으로 천천히 들어가면 압력이 서서
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회로에 걸어주었는데, 실제 불안정한 전압 공급기 대문인지 실험중에 전류가 0.01㎃ 만큼의 오차가 발생하게 되었다. 이것이 최종 결과값의 오차에 영향을 미친 것 같다.
두 번째로는, 교류인 전압을 사용하였는데 주파수를 하나의 값으로 통
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실험에서 회로구성을 제대로 한 거 같은데, 계산값과 측정값의 오차가 너무 크게 나와버렸다. 그래서 우리조가 회로를 잘 구성하였다고 생각하고 조교형의 도움을 받아 회로를 다시 구성하였다. 하지만 결과는 같은 값이 나왔다. 저항을 다시
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회로
RC회로에서 R과 C의 위치만 바꾸어 highpass filter 기능을 갖는 CR회로를 구성한다.
RC회로 실험의 2~5과정을 반복한다.
☞실험 결과
⑴RC회로의 경우
R = 2.2 k C = 12 X 10 pF V = 1 v
①f=20kHZ
②f=180kHZ
③f=400kHZ
④ Bode diagram Bode diagram
⑵CR회로의 경우
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실험 결과 및 토의
이번 실험은 조금 복잡한 실험이었다. 간단하다고 생각했으나 실험을 하기 위해 회로를 짜는 작업이 보통 힘든게 아니었다. 게다가 맨처음 우리 조의 장비가 고장이 나있어서 다른조와 같이했는데 그쪽 조의 측정기기도 중
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결과 파형
- 제어 전 위치 제어
PID 제어를 사용하였기 때문에 비교적 빨리 Input signal에 따라 모터가 움직였다.
Flexible link PID를 control box를 사용하여 미세 조정하며 최적값을 찾았다.
4. 실험 결과 고찰
제어 전에 sensor 값을 포함한 파형이 없어
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실험 과정
1) 하틀레이 발진기
<그림 1-1 하틀레이 발진기 파형> <그림 1-2 하틀레이 발진기 회로도>
<그림 1-3 하틀레이 발진기 회로도>
※결과 값( 로 계산)※
1) 회로도만 보고 계산한 값
2) 오실로스코프 보고 계산한 값
6. 실험 과정
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