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1. 실험목적
충돌 전후 두 물체의 운동량과 운동에너지 변화, 충돌 과정에서의 충격량, 그리고 물체에 작용한 일정한 힘이 한 일에 대하여 알아본다.
1). 두 카트의 충돌 전후 운동량을 알아보고 운동량보존법칙이 성립하는지 알아본다.
2).
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1. 실험목적
충돌 전후 두 물체의 운동량과 운동에너지 변화, 충돌 과정에서의 충격량, 그리고 물체에 작용한 일정한 힘이 한 일에 대하여 알아본다.
1). 두 카트의 충돌 전후 운동량을 알아보고 운동량보존법칙이 성립하는지 알아본다.
2).
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13. 위의 그림 점 A에서의 굴절각은 몇 도인가? [④]
① 10° ② 20° ③ 25° ④ 30° ⑤ 50°
14. 위의 그림 점 B에서 전반사 하는 이유는? [⑤]
① 굴절각이 임계각 45°보다 크기 때문에
② 굴절각이 임계각 30°보다 크기 때문에
③ 입사각이 임계각 60
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3. 실험 방법
1) 고정 전극 2개를 전원에 연결시키고 판 위에 놓는다.
2) 검류계에 고정 탐침과 이동 탐침을 연결시킨다.
3) 측정용지 중심선의 한 점에서 검류계의 눈금을 읽고 이동 탐침을 2칸 간격으로 움직이면서 같은 값이 나오는 점을 찾
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맞춘다.
3.Power supply 의 전압을 3~4V로 맞춘다.
4.탐침으로 등전위점을 찾고 (기지저항, 미지저항 별로) 길이를 측정 후 미지저항 값을 계산한다. 1.실험목적
2.실험기구
3.실험이론
4.실험방법
5.실험시유의사항
6.실험DATA
7.결과및오차
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1 기압당 3 x 10-4정도 변한다.
이런 효과는 액체에서 10배 이하이고 고체에서는 훨씬 더 적다.
이와 같이 대게압의 변화는 정밀 연구에 고체,액체에서는 대단히 정확한
연구에 중요하다.
***전반사***.
반사율이 100%인 빛의 반사.
빛이 광학적으로
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모멘트 값을 빼준다.
④ 질점의 위치에 따른 관성모멘트의 변화를 측정하고 질점의 위치와 관성모멘트 사이의 관계를 그래프로 그린다.
⑤ 질점용 추 과 의 질량을 저울로 측정하여 이론값을 계산한 후 실험에서 구한 값과 비교한다. 1실
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했을 수 있다.
●참고
(하이탑 2 원저 - 김종건)
(일반 물리학 / CUTnell & JOHNson 원저 / essentials of physics)
(새로운 물리학 물리학교재편찬우원회 역 / 청문각) 1.실험목적
2.실험이론
3.실험기구및장치,방법
4.실험결과
5.실험결론및분석
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139.5cm가 나왔다. 이론과는 틀린 결과이지만 공기의 저항과 론처에서 쇠구슬 발사 후 거리 측정하는 데서의 1~5mm정도의 오차를 염두에 두면 충분히 나올수 있는 결과값이라고 생각하게 되었다.
*실험 후기
이번 실험에서는 실험을 하는데 있어
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10회 20회 30회정도 횟수를 측정한다음 그 횟수만큼 나누어주면 평균주기를 알 수 있기 때문에 오차를 줄일 수 있습니다.
<단진자의 Free body diagram > 1.실험목적
2.기구 및 장치
3.이론 및 원리
4.실험방법
※기구 및 장치 그림
5.
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