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기계 구조의 파괴 강도 설계 기법 연구
5. 부두 및 레일시스템 개발
6. 하역시스템의 구조 설계 및 모델 제작
7. 황해용 전용선의 선형설계
8.용선의 구조 개발
9. 냉동수송 최적 Container System 개발 연구
10. 고품질 수송 및 하역 기계 부품의
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링을 통한 국토관리 및 운영업무의 효율성 증대, 인적자원 및 인프라 확보가 가능
- 국내 GIS 시장을 기존 3,000억원 규모에서 2010년 1조 5,000억 규모로 5배 확대함으로써, 침체된 국내 GIS 시장 활성화 도모, 차세대 u-GIS 핵심기술 및 표준화 선도를
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관리의 주체가 국가가 아닌 공급자인 면에서 공동구와 차이가 있으며. 형태도 1개의 박스형 구종물로 이루어져 있으며, 주로 단독구내에는 한 종류의 공급시설만 수용되어 있는데. 주로 한전이 관리하는 전력단독구, 한국통신공사가 관리하
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관리를 통해 처리하도록 규정하고 있음).
- 남산2호터널패쇄 사례의 경우 도시교통에서 브라이스역설이 입증된 좋은 사례다. 사후 모니터링 경과 주변도로의 평균속도가 29.53km/h->30.37km/h 로 개선되었다
- 청계고가의 경우 안전문제를 고려
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공사의 인허가, 설계, 시공 감독업무와 장외발매소 설치이전 및 폐쇄 계획수립추진을 수행하고 시설팀은본장 건축물 보수공사 및 유지관리, 전기설비공사의 설계시공감독 및유지관리, 본장 시설물의 유지관리, 기존 시설물의 안전점검 업무,
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네트워크 결성
정부사회로부터의 지원
3. 기업의 사회적 책임 성공사례
(1) 도요타 자동차 (2) 동원 F&B (3) 삼 성 (4) KTF
4. 기업의 사회적 책임 실패사례
(1)파스퇴르 (2)동아건설 (3)LG․SK텔레콤- 개인정보 유출 (4) 기타 사례
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관리가 되지 않았던 것이 사실이다.
즉, 시공당시 공사기간과 공사비에 대한 무리한 계획, 전문적인 감리 및 유지관리체계의 미확립, 관련 기술의 연구투자 미흡, 전문 기술인력 부족, 전반적으로 국민의 안전의식과 과학적 사고의식이 부족
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관리가 되지 않았던 것이 사실이다.
즉, 시공당시 공사기간과 공사비에 대한 무리한 계획, 전문적인 감리 및 유지관리체계의 미확립, 관련 기술의 연구투자 미흡, 전문 기술인력 부족, 전반적으로 국민의 안전의식과 과학적 사고의식이 부족
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관리는 계속 (주)대우건설이 위탁 받아 시행하고 있음.
백양터널의 2개의 터널입구
이화령 터널
- 경상북도 문경시 문경읍에 소재한 이화령 터널은 두산건설㈜이 1994년 12월 31일 공사를 개시하여 46개월이 지난 1998년 10월 20일 준공한 민자 터널
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건설되면 자연스럽게 이지역이 부각될 것이며 사업성이 커져 자본투자가 활발히 이루어 질 것이다.
新실크로드는 한반도의 세계중심참여를 가속화하는 촉매제이다. 산업발전만이 아니라 부산권이 세계적인 관광명소가 된다. 현재부산은 영
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