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기업식 성장경영의 전략을 세우고 추진해 나갈 수 있는 역량을 키우는데 주력해야 한다. 21세기 1인당 국민소득 2만 달러와 동북아 중심 국가로 우뚝 서기 위해서는 정부 관료들이 가지고 있는 인식의 대 변환이 반드시 필요할 것이다.
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업체
2. 참여자격 및 운영업체 선정기준 비교
3. 채권발행 금액 및 발행조건 비교
4. 전용사용 내용 및 조건 비교
5. 참여신청보증금 비교
Ⅱ. 한국 철도의 민영화
1. 철도산업의 수직적 분할: 철도건설과 운영의 분리
2. 철도운영
3. 유지
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전략
1) 평가 기준
2) 평가 절차
2. 컨소시엄 평가 결과
1) 직업훈련의 양적 확대
2) 직업훈련의 체계 개선
3) 협력적 인력개발 모델의 가능성을 제시
4) 초기업 단위의 직업능력개발 지원 모델 구축
5) 컨소시엄 사업의 문제점
Ⅲ. 벤처기
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구조의 개선이다.
에너지를 적게 쓰면서 부가가치가 높은 산업구조를 만들어야 한다. 이를 위해 인터넷, 전자상거래, 바이오기술 등 지식과 정보를 기반으로 한 제조업과 서비스업을 새로운 성장 동인으로 활용하는 산업구조 형성을 추진해
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건설경기 침체의 원인
(4) 結
5. 정부 해결책
(1) 정부 "30~50평 공공 임대주택 건설 추진"
(2) 서민들을 위한 것 아니라, 실효성-정당성엔 의문
V. 비정규직의 문제-현실과 해결책
1. 비정규직의 예
2. 비정규직의 개념
3. 비정규직의 상당
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영역 확대
5. 단일부동산거래정보망 도입
6. 형식적 심사주의 보완(제도도입)
7. 상대평가 선택, 1차⁃2차 구분시행
8. 부동산 원스톱서비스
Ⅳ. CRM 과 NRM ----------------------------6
⇒NRM을 이용한 아파트 분양홍보 및 실제 활용 사례
Ⅴ.
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업체의 협조가 필요한 부분이 있는 경우에는 적극 참여하도록 지원한다. 전국운송하역노동조합 화물연대는 즉시 업무에 복귀하고 화물운송의 조속한 정상화를 위하여 협조한다. (1) 아시아나 항공 노조 파업(2005)
1) 노조 파업의 배경과
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전략 수립
5. 해외자회사의 현지화 추진
6. 현지인력의 교육 및 훈련 강화
7. 해외연지법인에 대한 지급보증 축소
8. 해외자회사를 포함한 결합재무재표 작성 의무화
9. 해외직접투자통계의 체계화
10.해외 투자기업간 민간협의체 구성
Ⅶ
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전략 수립
5. 해외자회사의 현지화 추진
6. 현지인력의 교육 및 훈련 강화
7. 해외연지법인에 대한 지급보증 축소
8. 해외자회사를 포함한 결합재무재표 작성 의무화
9. 해외직접투자통계의 체계화
10.해외 투자기업간
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활용할 수 있도록 산학간 협력 관계를 더욱 발전시켜 나가야 하겠다. 그리고 앞서 살펴본 물리적 인프라와 시장제도 인프라를 더욱 공고히 해 안정된 벤처 생태계를 구성해 법적, 제도적 체계적이고 조직적인 지원을 바탕으로 대덕 밸리의 연
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