|
계획법에 의해서 고도지구로 정해져 있기 때문에 건물의 높이가 고도제한 45M이상을 넘지 못하게 되어 있으며, 공항시설의 가장 민감한 문제인 소음에 관련해서는 심야시간(23:00∼06:00)에 주거지역에 대한 소음피해가 발생되지 않도록 정부에
|
|
|
주택시장을 외면하게 될 것이다.
서민을 위한다는 정부의 의도와 달리 서민에게 더 비싸고 질 나쁜 주택이 공급될 것이라는 게 명약관화다.
정부는 부동산 정책의 목적부터 분명히 해야 한다.
서민 주거 공급을 위함이라면 세금으로 신도시
|
|
|
주거 안정에 기여할 수 있다.
2) 실질적인 경제효과를 기대할 수 있다.
6. 그린벨트 해제 반대의견
1) 주택공급을 늘이는 것은 찬성하되 그린벨트의 해제는 반대한다.
2) 그린벨트의 해제는 국민적 합의가 전제되어야 한다.
3) 지역별 산업격
|
|
|
계획시설의 하나인 체육시설에서 용도를 변경하는 것이 필요할 것이다. 송정해수욕장은 해운대해수욕장과는 달리 특색 있는 장소로 자리잡아가고 있다. 예를 들어 가족형 휴양지 또는 청소년을 위한 해양레저 교육을 위한 새로운 시설의 설
|
|
|
건축물을 신축, 증축, 개축하거나 인접한 토지와의 경계를 확인하고자 할 때 주로 하는 측량.
2. 지적현황측량
지상구조물 또는 지형, 지물이 점유하는 위치현황을 지적도 또는 임야도에 등록된 경계와 대비하여 그 관계 위치표시 및 면적을
|
|
|
주거와 서비스 확대 등에 관한 것으로, 노년층들의 요구와 기본적인 개정에 대한 정부의 최고수준을 책임지게 되었다. 그리고 1972년 노년층 보호를 위한 “Five-Year Plan\"은 노년연금의 구조개선, 주택, 서비스 확대에 관한 것으로 사설단체나
|
|
|
건축 · 토목 기술의 발달
4) 상 · 하수도의 발달
5) 컴퓨터 · 통신 기술의 발달
Ⅳ. 도시내부공간구조이론
1. 동심원 이론 : 버제스
2. 선형 이론 : 호이트
3. 다핵심 이론 : 해리스, 울만
4. 다차원 이론
Ⅴ. 대도시권의 형성과 공간변화
|
|
|
단지 내 불법주차 차량 증가. 단지 앞에 경비실이 있어 차량통제가 가능하지만 실제로는 통제가 이루어지지 않음. 단지 내 주차공간 부족현상 초래.
야탑역 불법주정차
야탑역 불법주차 모습. 어딜가나 불법주차 투성이
버스정류장
버스정류
|
|
|
주택문제
(2) 환경문제
(3) 쓰레기문제
(4) 교통문제
3. 생태도시의 대두
(1) 하워드의 전원도시(garden city)
(2) 독일의 와코폴리스(Ocopolis)
(3) 일본의 생태도시 논의
(4) 어메니티 타운(amenity town)
(5) 하이지어 시티(hygeia city)
4. 우리나라의
|
|
|
건축가, 설계자, 정치인이 되어 그 이후의 세대와 자연을 하나로 연결시킬 수 있을 것이다. 그리고 그 안에서 즐거움을 누리게 될 것이다. 내가 지금 위험한 상태인가? 물론이다. 그러나 옛말에도 있듯이 열매는 있다.
A.D. 2050
Elaine이라는 이름
|
|
메뉴펼치기
