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고속철도는 비행기, 자동 차, 고속버스, 선박 등 전체 수송산업에서 리더로서 현재 형성하고 있는 핵심역량을 재정 립하여야 하고, 이제까지 축적되어 있는 철도사업에서 쌓아온 재무적 사회적 자본을 재정 립하면서 크게 접근하여야한다. 고
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철도기술개발사업의 일환으로 ULTra(Urban Light Transport)라는 PRT 시스템 개발
- ULTra시스템은 시제차량을 완성하고, Cardiff시의 1km 시험선에서 차량 시험 운행하고, 1천회 이상의 시험운행을 거침. 2005년 Cardiff시에 PRT 시스템으로서는 최초로 상용화
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철도, 수익성의 개선을 위해 운행열차의 수를 줄이고 노선 또한 줄이는 등의 조치를 취하고, 또한 시설 유지보수에 신경을 쓰지 않았다. 그 결과는 참담했다. 끊이지 않는 열차사고와 질 낮은 서비스로 인해 국민에게 외면당하고 사실상 지금
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경부고속도로는 429억원이 투입 되어 1968년 2월 1일부터 1970년 7월 7일까지 2년 5개월만에 완공 되었고, 연인원 892만 8천명과 165만대의 장비가 투입된 대형 사업이었고, 77명이 건설과정에서 사망하였다. 16개의 업체와 3개 건설공병단이 참여하여
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철도운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저탄소 녹색성장 기본법], 법률 제9931호
- [종합물류업자 인증 등에 관한 규칙], 국토해양부령 제397호
- [지속가능 교통물류 발전법], 법률 제10599호
- [항공법], 법률 제11116호
- [항공운송사업 진흥법], 법
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수 있다.
<참고자료>
최태광,《관광경영학》 백산출판사, 2000
이태희 외, <관광단지 개발사업 활성화 방안> 한국관광공사, 1993
경북관광개발공사 홈페이지(www.ktd.co.kr)
관광개발계획단, <경주관광사업개발계획> 청와대, 1971
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철도선진국과의 경쟁력은 상당히 높은 수준에 있다.
차세대 핵심기술 확보를 통하여 기존 전동차시스템에 첨단성, 경제성, 친환경성 등의 측면에서 많은 기술향상을 꾀할 수 있다.
- 소형궤도열차시스템
전 세계적으로 실용화가 된 경우는 없
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사업등을 자유롭게 할 수 있도록 하여 합리적인 경영체제를 구축하자는 것이 목적입니다.
(시장이 이미 커버린 상태에서 현금을 회수하기위한 harvest 전략을 구사함.)
한국철도공사는 철도청의 잔여부분이 2005.1.1부로 공사체제로 전환한 것
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고속철도 운행 1년의 성과와 개선 방향”
이재경, “고속철도 개통이 한국경제의 여건변화에 끼친 영향”
이순철·나희승, “국내외 철도시장현황 및 마케팅 전략기반 연구”
심용보(2002), “철도산업의 구조조정과 노사관계”
이원희, “철
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경주 사례
1. 경주의 소프트경쟁력 강화
2. 마케팅전략의 수정
1) 경주관광상품의 포지셔닝 재검토
2) 인센티브시장의 개척
3) 여행사를 중심으로 한 판촉전략에 집중
4) 중국인 환대분위기 조성
5) 경주관광통계 및 관광정보의 데이터베이
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