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정보를 공유할 수 있게 만듦)
③ 소비자의 안전과 편의를 중요시하는 옵션을 확대함
- 기존의 ABS에서 ESP(전자자세제어시스템), 오토바이용 네비게이션과 같이 소비자의 안전과 편의를 위한 옵션을 다양화함
※ ESP : 급커브·급제동시 승용차
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정보기술은 통신판매나 다이렉트 마케팅(Direct Marketing : DM)을 가능하게 하는 데이터베이스 마케팅, 구매시점 정보관리 시스템(Point of Sale : POS), 전자정보 교환(Electric Data Interchange : EDI), 인터넷이나 비디오텍스를 이용한 홈쇼핑 등 다양한 형태
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시스템 구축 우선순위를 결정하는 등 중장기 마스터 플랜 수립
→ 분석 마스터 플랜에서 일반적으로 활용
※ ITS(Intelligent Transport System) 지능형 교통 시스템 : 기업외부 정보시스템
※ 데이터 마트 : 특정 사용자가 관심을 갖는 데이터들을
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따른 관리 문제 대두
(2) 고객관리와 직원역량 강화
(3) 고질적인 저마진 탈피
(4) 경영자의 의지
4. 도입 과정
(1) 업체선정
(2) 구축단계
(3) 구현단계
5. 도입 결과
(1) 기대효과
(2) 도입 효과
(3) 매출액으로 보는 도입효과
6. 결론
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관리한다면 큰 가치를 창조할 수 있을 것이다.
(참고자료)
1. 한국교육학술정보원,『해외대학의 ERP구축사례, 연구자료 RM 2006-68』, 2006,10.
2. 서울시정개발연구원 연구보고서,『서울시 ERP추진』.
3. 행정자치부,『2006년 전자정부사업연차보고
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정보 욕구 강함
Ⅳ. 결 론
대우중공업의 노사관계 혁신운동을 통해 노사관계 패러다임의 필요성과
병원계에서의 적용 가능성을 여러 가지 측면에서 검토하였다. 한 가지
패러다임에서 도 다른 패러다임으로 바뀌는 과정이 단시일내에 이루
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관리와 서비스
1. 고객데이터 분석 및 관리
2. 전자메일 운영 및 관리
3. 텔레마케팅(TM)센터 설치 및 운영관리
Ⅸ. 전자상거래 경쟁력에 대한 주요 긍정적 효과
1. 거래유형에 미치는 효과
2. 경영환경에 미치는 효과
1) 경제시스템의 변화
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정보에 대한 신뢰감 부족, 주문 취소, 교환, 환불 및 사후관리지원 등 체제 미정비로 인한 불이익의 우려로 인해 전자상거래의 선호 경향이 떨어질 우려가 있다.
다섯째, 국제간 시스템 표준화의 부재로 인한 가상채널 사용상 소비자의 혼란을
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정보화 촉진을 통한 물류비 절감 유도
▷ 기존 상거래질서가 강하게 작용하는 물류부문과 전자상거래부문과의 정합성을 유지하여야 함
▷ 새로운 통합물류시스템의 기존 물류체계와의 정합성을 유지하여야 함
<관련표준>
<법제> (박
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물류전략
1) 파트너형 수직 계열화 SCM
2) 확고한 SC들에게 아웃소싱 (전략적 제휴)
3) 물류정보 시스템
① POS
② TCM (Total Chain Management)
③ 데이터웨어하우징 및 연구기관신설
Ⅲ. 결론 및 제언
Ⅳ. Reference
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