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성장세 유지가 필요하지만 현재의 경쟁구조 및 여건상 지속적인 물동량 성장에는 한계가 있으므로 이에 대한 대처방안으로 항만 배후부지의 물류부지를 활용한 화물 창출형 항만으로의 발전 정책 추진이 가장 중요하며 시급한 과제라 할 수
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경제 발전 등 NTCs 측면에서 재인식하고 그 부가가치 창출을 위한 체계적인 준비와 접근 방안이 마련돼야 할 것이다.
<참고문헌>
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1. 연구의 목적············
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삼성 경제연구소 : www.seri.org
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포스코 : www.posco.com
포스코 경영연구소 : www.posri.re.kr
LG 경제연구원 : www.lgeri.com
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http://abc.marketingschool.com/20
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한국경제, 2005. 05. 20[유통주간기념 특별좌담회], 안승호 교수 “중소상인 교육정보화 지원을” Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
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한국의 상황을 무시한 채 베끼기 식의 미국회계 기준화는 또 다른 문제점을 양산할 것이다. 당장 투명하다고 자부하던 미국마저 최근 여러 회계부정사건으로 완전하지 않음은 공표된 사실이다
이러한 무분별한 회계제도 도입은 한국의 경제
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