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게 이해하고, 주요 제품의 기구 설계를 담당할 수 있는 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 이를 위해 최신 설계 기술을 연구하고, 다양한 부서와 협업하며 실무 경험을 쌓을 것입니다. 또한, 제품의 구조적 안정성과 제조 효율성을 동시에 고려한
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업,유학 등)
석사 과정을 마친 이후, 저는 학문적 연구와 실무 설계를 동시에 수행하는 전문 건축 연구자로 성장하고자 합니다. 우선, 국내외 학술지에 연구 논문을 지속적으로 발표하며, 도시 환경과 건축 설계의 융합 연구 영역에서 학문적
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구조해석과 열응력 해석 경험도 보유하고 있습니다. 특히 캡스톤 프로젝트에서는 각 부품의 응력 집중 부위 예측을 FEM 기반으로 수행했으며, 이를 통해 실험 전 미리 구조 안정성을 검증할 수 있었습니다. 실무에서도 이를 적극 활용할 계획
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업경영”으로 50여 년간 경제 발전에 기여하였고 안정된 재무구조를 바탕으로 내실경영과 앞선 노사 정책, 그리고 높은 사회복지 정책을 펼쳐나가고 있습니다. 이러한 튼튼한 기업에서 저는 영업 담당자로 성장하고 싶습니다. 저는 영업 직무
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업무에 집중해 구조적 안정성과 안전성을 확보하고 싶습니다. 이후에는 데이터 기반 해석과 AI 기반 시뮬레이션을 결합해 설계 효율성을 높이고, 고객 맞춤형 플랫폼 개발에 기여하고자 합니다. 장기적으로는 차세대 배터리 시스템의 선행 설
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구조 안정성 및 효율성을 극대화하는 설계를 수행할 수 있습니다.
4) 협업 경험이 있나요?
→ 연구 프로젝트에서 팀원들과 역할을 분담하여 시스템 최적화를 수행한 경험이 있으며, 효과적인 커뮤니케이션을 통해 프로젝트를 성공적으로 수
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업무에서도 언제나 개선과 연결의 관점을 놓치지 않고 있습니다. 이러한 직무 이해도와 실무 감각을 바탕으로, 파라타항공의 여객 수익 구조를 안정적으로 뒷받침하고, 더 나아가 디지털 시스템 개선에도 기여할 준비가 되어 있습니다.
5. 입
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구조물 안정 해석 업무를 중심으로 실무 역량을 쌓고, 설계 기준과 현장 조건을 유기적으로 반영할 수 있는 기술자가 되고 싶습니다. 이후에는 해외 원전 프로젝트의 설계 검토 업무에 참여하며 글로벌 기준을 익히고, BIM 기반 통합 설계 시스
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구조적 안정성을 점검하는 기술 역량을 축적하고자 합니다. 중장기적으로는 기후 변화에 대응한 친환경 공원 인프라 구축에 기여하고 싶습니다. 이를 위해 저탄소 재료 활용, 자연순응형 설계 적용 등을 연구하고, 기존 시설 개선안 마련에
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업무 및 역할]
ㆍHTL/HIL 소재 설계 및 합성 (도너-액셉터형, 비대칭 전자 이동 조절 구조)
ㆍ소자 내 구동 수명 향상을 위한 구조 안정성 개선 및 Tg 향상 설계
ㆍ합성 공정 최적화: 다단 합성 및 촉매 조건 도입으로 수율 35% → 58% 향상
ㆍ정제 공
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