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공사의 화합하는 인재가 되어 현장의 목소리를 청취하고 고객의 마음을 얻을 수 있또록 하겠습니다. 1. 서울교통공사 입사 후 실천하고자 하는 목표를 자신의 역량과 결부해 기술하시오.
2.자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는
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ORES의 엔지니어가 되겠습니다.
10. 지금 현재 나의 고민에 대하여 기술해 주십시오. - 904bytes / 531자
저의 고민이자 한편으로는 사회의 고민이기도 한, 나이 50을 넘긴 후 그 뒤에 무엇을 하며 살아갈 지와 어떻게 그 이후를 준비해야 할지에 대한
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공사 분들 등 의견이 맞지 않는 모습이 있었던 것입니다. 그러나, 항상 역지사지의 입장으로 배려 하며 반복적인 의견 조율로 만족스러운 성과물들이 나오게 되었습니다. 만약 전체 여러 회사의 직원분들께서 소통하지 않는 사업을 무작정 직
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공사 업체 분들이 계셨습니다. 그래서 저는 항상 "식사 맛있게 하셨습니까"라는 인사를 하였습니다. 이는 건물이 완공되기 까지는 이분들과의 친화력이 필수라고 생각했기 때문입니다. 그런데, 현장에서 콘크리트를 타설 과정을 관찰하던 중,
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경영향 최소화4) 장기간 경부하 운전개소, 배전선로 장거리로 전압강하 심화개소에 적용 : 장기간 경부하 운전, 배전선로 장거리로 전압강하 심화 → 적정부하 운전으로 이용률 향상, 적정전압 공급으로 전기품질 향상5) 민원 최소화 (철탑 최
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깔면 가공전선로와 차이는 무엇인가?
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북한의 전력망을 설명해봐라.
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도체마다 전자를 연관지어 설명해봐라.
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코로나 현상이 무엇인가요? 문제점은요? 대책방안은요?
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지중화 공사란 무엇인가요?, 장단점은요?
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전주의 전깃줄에 매달리
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공사의 어떤 사업에 관심이 있으며 어떤 부분에 기여하고 싶은지, 본인의 주요직무 역량 및 강점을 기반으로 기술해 주십시오.
2.(NCS 경험 및 경력기술서) 지원 분야의 직무기술서(직무수행내용, 필요기술 등)를 참고하여 관련된 경험이나 경
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1. 필기 전형
- 한국도로공사(이하 도공)는 전공시험 극악의 난이도를 자랑하는 곳
- 그래서 보통 메인 직렬인 ~~~
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2. 면접 전형
- 시험결과가 발표 나면 5일 뒤에 면접
- 면접은 각 직군 별로 모아서 보게 되고 기본적으로 ~~~
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1. 필기시험
- 전공 + 한국사, NCS 이렇게 두 가지로 진행.
- 전공시험의 경우 ~~~
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2. 1차 면접 일반
- 도미노면접과 인성검사로 진행
3. 도미노 면접
- 정말 도미노를 쌓는 것
- 한 조당 9명으로 구성
- 강당으로 들어간 뒤 ~~~
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- 1차면접은 직무면접, 2차면접은 경영진 면접으로 구성 됨
- 한전은 120명 뽑는다면 180명 정도 면접장이 오게 되어 있는데 그전까지 전형의 성적으로 1등부터 180등까지 순위가 정해져 있고 정말 이상한 지원자들만 떨어지고 그대로 가는 것 같
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