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업, 공장자동화설비사업, 자동차부품사업, 그린라운드를 대비한 환경공해 방지시설사업, 한국형 88전차를 개발한 중기사업 등 폭 넓은 사업영역을 가지고 국가경제발전에 견인차 역할을 하는 첨단메카트로닉스 선도기업으로 21세기를 준비하
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삼성은 현재 각 분야에 30여개의 계열사를 가지고 있습니다.
가장 크게 삼성 전자에 sdi, 전기 모바일 LED등의 계열사를 가지고 있으며 금융사로 삼성생명, 화재, 카드, 증권 등의 계열사, 중화학의 중공업, 석유, 정밀 화학 등, 이 외에 독립적
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중국의 석유 화학 공업의 설비 투자(에틸렌 분야)가 자국의 엄청난 수요량을 충족시키기 위해서 미래에 계획하고 있는 실정이며, 이러한 설비 투자가 이루어 질 경우, \'06년 이후에는 수급에 있어서 다시 수요보다는 공급에 있어서 증가가 많
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중국인민을 전반적으로 대변한다는 대표성의 위기를 맞고 있다. 이에 중국 공산당은 ‘삼개대표’ 이론을 제시하여 이러한 다원화된 사회 변화에 대응하고 있다. 중국공산당은 이제 프롤레타리아뿐만 아니라 지식인, 나아가 기업가들까지를
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화학, 1970년대 중반에는 조선 등으로 전략산업을 설정하고 지원하였다. 그리고 이러한 전략적인 한국의 산업정책은 한국의 고도성장에 공헌한 것으로 평가된다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 우리나라의 자동차산업, 조선산업, 정보통신산
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2. 여러나라의 세계화
2.1 한국의 세계화
2.2 선진국들의 세계화
2.2.1 미국의 세계화
2.2.2 중국의 세계화
2.2.3 유럽의 세계화
2.3 제 3세계의 세계화
3. 세계화로 인한 영향
3.1 긍정적인 영향
3.2 부정적인 영향
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자동차산업 특히 자동차부품산업의 공동화 현상을 분석하는데 이 글의 목적이 있다. 이 글은 다음과 같이 구성된다. 먼저 산업공동화에 대한 이론적 쟁점들을 검토하고 유럽 자동차산업의 글로발화와 공동화 현상을 검토한다. 다음에는 우리
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업사 1991년
● http://myhome.hanafos.com/~idea20
目 次
Ⅰ. 시작하면서
Ⅱ. 原始 古代
Ⅲ. 中世
Ⅳ. 近世
Ⅴ. 近代
Ⅵ. 現代
Ⅶ. 마치면서
Ⅷ. 참고자료 Ⅰ. 시작하면서
Ⅱ. 원시 고대
Ⅲ. 중세
Ⅳ. 근세
Ⅴ. 근대
Ⅵ. 현대
Ⅶ. 마치
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업
9.1.1. 덴마크의 축산 농업
9.1.2. 돈육 산업
9.1.3.수산업
9.2. 덴마크의 공업
9.3. 덴마크의 크로네 및 금융
9.4. 덴마크의 무역
9.5. 덴마크의 교통
10. 덴마크 문화
10.1. 덴마크의 문학
10.1.1. 안데르센 동화
10.2. 덴마크 왕립 발
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자동차와 환경 , 정용일,윤재건저 -한성-
환경 화학 , 한인전저 -일신사-
2002 서울 및 수도권 문제의 현황과 대책 -삼성 경제 연구소-
2002 환경백서 -환경부-
{환경과 도시} , 노 융희 저
환경과 인간 ,이용근 저 - 자유 아카데미이-
`환경문제와 환
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