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공업국으로 발돋움해 나가는데 전략적으로 개발해야 할 기술분야가 기계항공공학이라면 기꺼이 그 발전의 주체가 되고 싶습니다.
대학원 졸업 후에는 가능하다면 미국 휴스턴에 있는 미국 항공우주국(NASA)이나 국내의 연구기관에서 연구를
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일본 최대의 자동차 부품 업체인 KASAI 공업 및 스페인 최대 자동차 내장업체인 그룹 Antolin사와의 합작 기술 제휴를 통하여 신기술을 도입 적용하여 최상의 품질만을 제공하는 기업입니다. 고객 만족을 최우선으로 생각하며 세계 글로벌 기업
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업부)
40. 자기소개서(삼성전자/정보통신/신입)
41. 자기소개서(삼성전자/컴퓨터서비스센터/경력)
42. 자기소개서(삼성중공업/기계설계/경력)
43. 자기소개서(삼성중공업/조선영업/신입)
44. 자기소개서(삼성테크원/연구/기술/신입)
45. 자기소
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업무에 있어 실질적인 도움이 될 거라 생각합니다.
보완점(200자)
<< 자만과 교만 >>
진정한 자신감에는 실력과 겸손이 뒤따라야 한다고 생각합니다. 실력을 갖추기 위해 AFPK 과정을 수료하고, 보험과 관련된 책을 읽으며, 영어회화학
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업체의 경영자들을 대상으로 업 종별.기업규모별, 수출.내수기업별 등으로 나눠 기업 활동에 관한 실사 조사를 거쳐 작성한다. 전경련은 매출액 순으로 400여 개의 광공업체를 대상으로 조사한다.대 한상의는 2000여 개 광공업체, 산업은행은
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업부)
40. 자기소개서(삼성전자/정보통신/신입)
41. 자기소개서(삼성전자/컴퓨터서비스센터/경력)
42. 자기소개서(삼성중공업/기계설계/경력)
43. 자기소개서(삼성중공업/조선영업/신입)
44. 자기소개서(삼성테크원/연구/기술/신입)
4
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업부)
40. 자기소개서(삼성전자/정보통신/신입)
41. 자기소개서(삼성전자/컴퓨터서비스센터/경력)
42. 자기소개서(삼성중공업/기계설계/경력)
43. 자기소개서(삼성중공업/조선영업/신입)
44. 자기소개서(삼성테크원/연구/기술/
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업에 대한 이해와 관심도 등)
현재 국내 조선업계는 일본 조선업의 고도화 전략과, 중국 조선업계의…
3. 직무에 적합한 이유를 구체적인 이유를 구체적 경험과 연계
다년간 00중공업 설계팀에 근무하면서 조선기자재 설계 및 승인업무를
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일본에서 처음 시작한 편의점 프랜차이즈이지만, 우리나라에서는 보광과 제휴해 1990년 1월 처음으로 훼미리마트 점포를 열었습니다. 이외에도 타이, 타이완, 미국의 로스앤젤레스와 중국의 상하이, 광저우, 베트남, 심지어 북한의 개성공업지
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일본어가 필수라는 말을 들었기 때문에 다소 시간이 걸리더라도 영어와 일본어 공부에도 적극 참여할 생각입니다. 처음부터 완벽한 사람은 없다는 말을 가슴에 새겨두고 천천히 하나씩 정확하게 기술을 습득하여 언젠가는 세계무대를 주름
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