|
사전조사를 하지 않은 조원들과 반성할 기회를 가졌다.
⑤ 노치의 깊이가 이론값과 정확하지 않다고 말씀하셨는데 거기서 약간의 오차가 날 것이라고 예측하였다. 1.실험목적
2.실험이론
3.실험장치및방법
4.실험결과
5.토의
|
|
|
보고서를 작성할 때 회로도를 연습장으로 설계한후 캐드 툴을 이용하여 회로도를 그렸는데...너무 복잡하게 회로도를 그려서 직접 실험할 때 많은 불편함을 겪었다. 회로 자체는 그리 복잡한 회로가 아닌데 회로도를 너무 복잡하게 그려놓아
|
|
|
사전 검색을 통해 정의 등을 도용하는 것은 원칙적으로 불허합니다. 하지만, 그 내용을 충분히 이해하고 그 내용에 대한 이해를 바탕으로 재구성한 내용에 대해서는 허락하겠습니다. 즉, 복사해서 붙인 내용이 아닌 자신의 언어로 재생산해낸
|
|
|
합성하면 라세미체가 생기므로 광학분할에 의해서 선광성 물질을 만든다. 분할방법으로는 선광성을 지닌 산 또는 염기로부터 염을 만든 다음 분할하거나, 단결정의 결정형에 의해서 구별하는 방법이나, 또는 박테리아에 의해 광학이성질체
|
|
|
합성하는 방법.
이 방법은 초기의 합성 이온교환수지의 형태로서, 이러한 축중합형 이온교환수지는 소구상으로 중합되기 어렵고 기계적으로 약하다. 또한, 관능기도 화학적으로 불안정한 경우가 많으므로 위의 방법이 보다 더 용이하게 쓰이
|
|
|
5.5
30
19.5
30
5.5
48
20.3
60
5.7
66
20.8
90
6
84
21.1
120
6.4
102
21
150
6.9
120
20.9
180
7.5
138
20.9
210
8.1
156
20.9
240
8.7
174
20.9
270
9.1
192
21
300
9.5
210
21.3
330
9.9
228
21.4
360
10.1
246
21.6
390
10.3
264
21.7
420
10.4
282
21.8
450
10.6
300
21.9
480
10.8
318
22.0
510
11.4
336
22.1
354
|
|
|
97
표 점 거 리
11
10
10.5
10.5
2 하중 측정
시편번호
항복점 하중
( N )
인장하중
( N )
ASTM
항복점 하중
( kgf )
인장하중
( kgf )
3 실험 후 시편의 치수
시험번호
최소 단면 지름 ( mm )
단 면 적( mm2 )
표점거리( mm )
KS B 0801
8.85
9.0
62.56
14.5
평균
8.925
4 결과
|
|
|
보고서 실정.
가지고 있는 관련 자료 모아서 다른 해석 해봤습니다.
[그림1] [그림2] 좌:평면도, 우;계통도
구조의 문제점
아현동 도시가스 중간기지는 시공 초 구조에 문제점을 안고 있었다. 내화구조 건축법규 제1장 총칙 제2조[정의]7의2.“내
|
|
|
보고서 작성시 포함사항
참조 1. 단위환산
1 cal = 4.184 J
1 kgf/cm2 = 0.098 MPa
1 kW = 860 kcal/h
1 lb/min = 7.56×10-3 kg/s
① 상기 참조를 이용하여 Table 3-3 및 3-4의 실험자료를 완성한다. 이때 계기에서 직접 읽은 압력이 계기압력이므로 대기압(0.1013MPa)을 더
|
|
|
합성저항 = 9/391 = 23mA
Is = 1000/(1000+100)*23 = 20.9mA
RL이 100일때 전류값 223/(223+100)*20.9 = 14.4mA
RL이 300일때 전류값 223/(223+300)*20.9 = 8.9mA
RL이 1K일때 전류값 223/(223+1000)*20.9 = 3.8mA
5. 참고 문헌
- http://myhome.shinbiro.com/~marcus/lecture/3/teb.htm - 테브난 정리 -
|
|
메뉴펼치기
