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누구보다 열정이 있으며 물리만은 자신 있습니다. 여러 경진대회에 참여하여 수상했고 남다른 소질 을 보였습니다. 이후엔 전기전자에도 관심이 많아 복수전공을 통해 물리학과 전기전자공학을 동시 전공했습니다. 특히 초전도체에 관심이
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기계공학의 기술이 녹아든 작품이라고 생각합니다. 이 기술집약적이고 복잡한 자동차는 지금 이 순간에도 발전하고 있습니다. 제가 대학에 진학하게 된다면 제가 관심 있는 분야인 자동차기술의 원리를 바탕으로 새로운 에너지 기술발전에
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과학에 대한 이해가 필요하고 기계요소 설계, 재료공학, 에너지공학 등 좀 더 세부적인 기계에 대한 이해가 필요할 것입니다. 이와 더불어 기계공학부에서 기계 자체에 대한 이해 이외에도 빠트릴 수 없는 중요한 것이 있다면 그것은 팀워크
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잃지 않는 현대건설의 플랜트 전문가로 성장하겠습니다.
[ 현대건설 합격스펙/연봉정보 ] 대졸초임 4,200만원
경북대학교 공학 건축.토목공학부 4.31/4.5 토익 930
경북대학교 공학 전자전기컴퓨터공학과 3.56/4.5 토익 965
충남대학교 공학 건축공
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학진학에 있어 미래 기술의 복합체인 자동차에 관심을 가지고 자동차공학에 대한 깊이 있는 학습을 진행해 보고 싶다는 생각을 갖게 되었습니다. 그리고 미래 자동차과 관련 기술 전문가를 꿈꾸며 기계공학의 활용과 관련된 디지털설계 기술
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프로젝트는 기계공학과 전기공학 분야의 지식을 모두 융합해야 하는 복합 프로젝트였기 때문에 팀워크가 필수적이었습니다. 팀은 기계공학과 학생 3명, 전기공학과 학생 3명으로 구성되었습니다. 초기에는 서로 다른 전공으로 인해 개념과
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1. 지원 동기 및 입사 후 포부
저는 어렸을 때부터 기술에 대한 끊임없는 호기심과 열정을 가지고 있었습니다. 이러한 열정은 제가 전자공학을 전공하게 된 결정적인 이유였으며, 대학 시절부터 LG전자의 혁신적인 기술과 제품에 매료되어 왔
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구자로서의 전문성을 높이겠습니다.
해외 학술대회 참석과 국제 교류 프로그램 참여를 통해 글로벌 연구 동향을 파악하고 국제적 협력 기회를 모색할 계획입니다. 다양한 문화권 연구자들과 교류하며 글로벌 감각을 함양하고, 첨단 기계공학
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전자의 혁신적인 반도체 기술과 글로벌 시장에서의 선도적 위치에 대한 깊은 감명을 받았기 때문입니다. 둘째, 저의 전문성과 열정이 삼성전자의 미래 성장에 기여할 수 있을 것이라는 확신 때문입니다.
2. 학업 및 전문성
전자공학을 전공
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전자공학을 학습하고 기초를 설계하며 다양한 이론과 전문 지식을 알게 되었습니다. 이후 기초 프로그램 및 전자CAD 구성 등의 실습을 비롯하여 전자공학설계에 입문했습니다. 또한 전자회로를...(이하생략)성장과정 및 장단점 (최소 0byte 이
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