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안전 규칙을 충분히 인지하지 못하기 때문에 이러한 상황이 더욱 위험하다. 또한, 노면 표시가 없을 경우, 어린이는 길을 건너는 데 필요한 안내가 부족해 스스로 상황 판단을 정확히 하지 못한다.
- 중략 - 1. 주거지 근처의 어린이 교통
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도로교통법 시행규칙」제14조, 시∙군∙구청 및 경찰서 협조)
- 중략 - 제2강 영유아 발달 특성과 안전
제7강 영유아 교육기관의 안전교육
제9강 생활안전교육
제10강 놀이안전교육
제11강 교통안전교육
제12강 화재안전교육
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도로에서 주의해야 할 사항을 충분히 이해하는가?
Ⅲ. 결론
지금까지 본 과제에서는 유아교육기관의 안전교육에 대해 서술 및 교통안전교육 활동방법을 작성해보았다. 아동은 신체적으로나 인지적으로나 미성숙하기 때문에 안전사고에서 자
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기름 등을 사용하면 안된다.
‥ 화상 입은 부위가 크면 반드시 병원으로 가야한다. Ⅰ. 가정에서의 안전사고
Ⅱ. 학교에서의 안전사고에 대한 대책
Ⅲ. 지역사회에서의 안전사고
Ⅳ. 교통에서의 안전사고
Ⅴ. 화재 안전사고
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안전교육의 중요성
2. 학교구역 내 차량 규제와 그 효과
3. 무면허 청소년의 운전과 사고율 증가 원인
4. 음주 운전과 반복적 위반의 문제
5. 사례 분석: 학교구역에서의 교통사고
6. 대안 제시: 유아 안전 교육의 개선 방안
7. 사례 링크
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교통사고를 예방하기 위해서도 보호자는 아이가 도로 가까이에 있지 않도록 하고, 도보 중에는 반드시 손을 잡고 이동하는 것이 중요하다. 외부에서의 안전은 가정과는 또 다른 종류의 위험이 존재하는 만큼, 세심한 주의와 보호자의 끊임없
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안전운전에 대한 개념이 상당히 중요하다는 것을 배웠다. 자전거는 지금도 한국에서 매우 각광받는 차세대 운동산업이고 교통수단이다. 또한 자전거는 육체적인 기능에서 멈추는 것이 아니라 사회 문화적인 수단으로도 작용하여 커뮤니티를
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안전사고는 다양한 요인으로 발생하는 다양한 형태를 띠고 있다. 이 중 가장 많이 연구된 사고형태 중 하나는 교통사고다. 이준범 외(2007)는 고령의 보행자들이 젊은 층 보행자들에 비해 도로 횡단 상황에서 높은 사고 위험성에 노출되는 것은
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교통연구원, 2016.
김석영 외, 보험산업의 미래, 보험연구원, 2017.
김영국, 자율주행자동차의 운행중 사고와 보험적용의 법적 쟁점, 법률실무연구 제3권 제2호, 2015.
도로교통공단, 2015 도로교통 사고비용의 추계와 평가, 도로교통안전공단, 2016
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안전사고가 732명(69.8%)으로 가장 많았으며, 도로 등 차량 78명(7.3%), 놀이터 41명( 3.9%), 학교 18명(1.7%)이며,
유형별로는 방이나, 차량, 승강기 등 밀폐된 공간에 갇히는 사고가 688명( 64.7%)으로 가장 많았고, 교통사고 61명(5.7%), 놀이시설 및 장난감
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