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교통수단 대폭감소, 화석에너지, 원자력 사용 금지 등을 강조하였다. 그러나 생산의 절대적 감소와 이로 인한 물질적 복지 감소가 문제점으로 지적되었다.
지금까지 정권이 바뀔 때마다 새로운 정책이 제시되어 추진되다가 정권이 바뀌면 그
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배경························································· 3
1. 민간경비의 개념·················································· 3
2. 민간경비의 필요성················
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사고의 발달
1) 언어발달단계
2) 사고발달단계
(3) 근접발달영역
1) 1단계(타인조절)
2) 2단계(자기조절)
3) 3단계(자동화)
4) 4단계(탈자동화)
(4) 비계설정
1) 비계설정의 목표
2
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배경과 개념
2-1-1. 상보성의 원리
2-1-2. 상보적 이원구조의 원리
2-2. 동·서양의 상보성
2-2-1. 과학과 철학의 상보성
2-2-2. 동·서양의 사유체계 비교
1) 서양의 상반적 이원구조
-헤겔의 변증법
2) 동양
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배경 1
제 2 장 본 론 2
2.1 구조 및 동작원리 2
2.2 등가회로 분석 3
2.3 실험장치 구성 및 방법 11
2.3.1 실험장치 구성 11
2.3.2 실험 방법 12
2.4 분석 사항 13
제 3 장 실험결과 분석 14
3.1 결과분석 14
제 4 장 결 론
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교통시설 부담금제를 확대 도입하여 간선 교통시설재원의 일부를 부담시키거나 배타적인 수익자 부담이 가능한 시설(예: 도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발
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배경
1. 도덕성의 정의
2. 이론적 배경
Ⅲ. 콜버그(Kohlberg)이론의 성격과 특징
1. 도덕성 발달의 이론적 전개
2. 도덕성 발달 단계의 특징
Ⅳ. 유아교육의 접근
1. 유아교육의 기초
2. 발달이론
Ⅴ. 콜버그의 이론이 교
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철학과 기독교교육] 박영철 역. 대전: 침례신학대학교출판부, 1987.
John Dewey의 敎育哲學 - 정건영 저 Ⅰ 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구 범위와 방법
II 본론
1. 존 듀이의 사상적 배경
1.1 생애와 활동
1.2 철학적 배경
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교통 DB 구축사업 ‘수도권 및 5대 광역권 여객수요분석”
8. 류시균(2004), “ 경기도 교통수요관리안안 연구”
9. 수원시(2005), “수원시 가구통행실태조사 및 OD 구축”
10. 수도권 교통본부(2007), “2006 수도권 가구통행실태조사”
11. 국토해양
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추진경위
[2] 기업도시개발특별법
1. 기업도시개발특별법과 관련 법률과의 비교
2. 기업도시특별법 구성 체계
[3] 기업도시 개발제도
1. 기업도시위원회
2. 기업도시의 유형 및 면적
3. 기업도시 입지요건
4. 기업도시 개발구역
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