 |
1. 남다른 아이디어를 제시하여 업무(또는 과제)를 수행했던 경험이 있다면 500자 이내로 기술해 주시기 바랍니다.
저는 중소기업에서 4년동안 경영관리 업무를 수행하면서, 기업의 내외부 환경을 분석하고 중장기 경영전략을 수립하는 업무를
|
|
 |
지원하신 직무에 대한 본인의 열정을 생각해 보시기 바랍니다. 직무를 수행하기 위해 그동안 어떠한 노력을 해왔는지 상세히 작성해주시기 바랍니다.
최근에 문제를 개선·해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해 보시기 바
|
|
 |
교통교육의 핵심 실무자로 성장하고자 합니다.
7. 입사 후 이루고 싶은 중장기 목표는 무엇인가요?
초기에는 현장 중심 교육을 바탕으로 다양한 연령층의 교육자료 제작과 전달에 힘쓰고 싶습니다. 중장기적으로는 정책 기반의 교통안전 커리
|
|
 |
교통안전공단이 MOU를 체결하는 과정에서 적절한 기관을 선정하고 필요한 임무를 공유하는 데 충분히 도움이 될 것이라고 자신합니다. 1. 본인이 지원한 업무를 수행함에 있어 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하는지 기술하고, 해당 역
|
|
 |
통사고 예방은 그 어떤 공적기능보다도 중요하다고 생각합니다. 공사는 여기에 충실하게 역할을 하면서 교통사고를 확실하게 줄여나가고 있지만 아직도 서울에서만 한 해 교통사고가 4만 건이 넘는 만큼 교통정보, 교육, 관리에 더 많은 서비
|
|
 |
때, 어떻게 대응하고 문제를 해결하십니까?
어려운 문제에 직면했을 때, 먼저 문제를 분석하고 주요 이해관계자와의 소통을 강화합니다. 그 후, 교통 데이터를 분석하여 문제의 원인을 파악하고, 이를 기반으로 효과적인 해결책을 개발합니다
|
|
 |
니다. 수많은 시민의 하루를 안전하게 이어주는 대중교통의 최전선에서 일하는 것은 단순한 직업이 아니라 막중한 책임을 수반한 사회적 역할이라 생각하며, 그 책임을 제가 짊어지고자 지원하게 되었습니다.
특히 최근에는 지역사회의 고령
|
|
 |
교통안전 교육 및 홍보 협력입니다. 이륜자동차 등록과 더불어 안전운행 및 법규 준수 중요성을 시민들에게 알리는 데도 적극 참여하겠습니다. 지역 교통 안전 캠페인, 학교 및 주민센터 대상 교육 프로그램 등에 협조하여, 등록 행정과 연계
|
|
 |
교통안전 협의체를 구성하여 지역 맞춤형 해결방안을 공동으로 모색하겠습니다.
여섯째, 교통 안전 환경 조성 및 연계 행정 추진입니다. 불법주정차로 인한 보행자 안전 위협 지역에 대해 물리적 시설 개선과 함께 단속을 연계하겠습니다. 어
|
|
 |
교통 지식만을 활용해선 안 된다고 생각합니다. 교통지식과 주민들을 위한 배려가 모두 고려되었을 때 비로소 이상적인 교통이 될 것이라 생각하기 때문입니다.
저는 비록 경력은 없지만, 교통안전공단과 대학원 연구실에서 경험한 아르바
|
|
메뉴펼치기
