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항공기 구조물 중 하중을 가장 많이 받는 곳 중 하나이다.
(날개 밑에 엔진을 달 때 연결하는 구조물은 Pylon)
나셀 : 기관을 둘러싼 부분으로 정비시 장탈이 가능한 외피로 공기역학적 저항을 적게하기 위해 유선형으로 되어 있다.
카울 플랩 :
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우팅
⑤ 철근콘크리트
보파손
기둥
기둥
램프
벽체
벽체
벽체
벽체
참고자료
단행본
탑다운 공법 시공 / 이동희 / 기문당 / 2001년
톱다운 공법 -구조와 시공 / 토목공법연구회 / 일광 / 2003년
학술논문
깊은 굴착과 역타공법 / 천남수 / 대한건축
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교량은 하천이나 호수, 해협, 만 또는 다른 교통로나 시설물 위에 도로, 철도, 수로 들이 건너갈 수 있도록 만든 고가구조물이다.
교량은 우선 통로로서의 기능을 완수하고 시설을 안전하게 유지할 수 있어야 하며, 경제성과 주변환경에 어
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공법\' 등을 이용해 바다를 막고 대형 콘크리트 인공 벽을 쌓아 접안시설로 사용게 된다.
케이슨 공법이란 말 그대로 거대한 우물통 같은 구조물을 바다로 가라앉혀 건축물의 기초로 삼는 공법으로 이 동부제강 전용부두 건설 작업에는 28개
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교량 구조물과 높은 강도와 내구성을 필요로하는 구조물에 사용하게 되며 이러한 프리스트레스트 공법의 사용으로 더욱 더 다양한 구조물로의 건축이 가능해지 때문에 현대 건축으로 이를 수 있었던 이유 중 하나이며 미래 기술의 발달로 프
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우, 대형구조물에 대구경 철근을 사용하여 겹침 이음이 불가능 한 경우, 구조계산에 의한 겹침이음 길이가 너무 긴 경우 등 배근작업이 열악한 조건에서 그 우수성이 탁월 합니다. 본 이음법을 철근선 조립 공법에 적용하면, 철근 조립작업을
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우에는 필요한 만큼의 센서를 설치하지 못하고, 중요한 것으로 판단되는 일부 구조 부위만을 모니터링 대상으로 삼아 계측을 실시하는 것이 일반적이다.
그러나 건물, 교량 등 대형 구조물의 경우에는 기계 및 항공기와 같이 취약 부위가 특
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구조물 전체를 시공으로
지하굴착 여건 열악
- 역타 JOINT가 많아 품질 관리가
어렵움
- BOG, SOG, SUPPORT 방식으로
지하굴착에 제약이 많음
(3) 타 공법과의 비교 - 2
sps 공법
가설 strut 공법
(3) SPS 공사시 Check List
체 크 항 목
내 용
기 준
비 고
1. 업
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발파공법에 대하여 설명
4. 뒷채움 재료 및 대책공법
5. MC작성순서
6. 토량 계산방법
7. 콘크리트 배합방법결정시 할증계수란 무엇이며, 이것의 결정방법에 대해설명?
8. 콘크리트 구조물에 발생하는 균열중에서 굳지 않은 콘크리트
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우각부 및 보의 인장부 : 응력 집중을 일으키는 개소이고, 균열이 발생하기 쉽다.
- Shoe 주변부 : Shoe의 반력, 지진 및 온도에 의한 수평력에 의하여 손상이 일어나기
쉽다.
- 이음부 : 시공불량에 의하여 균열이 발생하기 쉽다.
(2) 터널, 옹벽 및
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