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구조물에 대한 시뮬레이션 실험으로 동작성능을 체크할 수 있는 전문성을 향상시킬 수 있었습니다. 또한 소방안전분야에 대한 원리 및 방법들을 익혀가면서 기본 안전설계에서부터 자동화시스템 점검 능력까지 배양해 왔습니다. 더불어 시
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실험 조건을 조금씩 바꾸며 개선해 나가는 태도를 중요하게 생각합니다.
5. 입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 기술이나 프로세스는 무엇인가요?
현장 적용이 가능한 소재 개발의 흐름, 즉 연구-파일럿-양산까지 이어지는 내부 연계 구조를 가장
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실험 결과를 효과적으로 분석하고 예측하는 데 유용한 도구를 익혔습니다.
대학원 진학 후에는 ‘세포 신호전달’, ‘단백질 구조와 기능’, ‘첨단 생명과학 실험기법’, ‘시스템 생물학’ 등 보다 심화된 과목을 수강하여 전문성을 강화
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하는 과정을 수행하였습니다.
그 결과, 기체 강도를 20% 향상시키면서도 기존 대비 15%의 경량화를 달성할 수 있었습니다. 이를 통해, 항공기 구조 설계에서는 이론적 해석뿐만 아니라, 실험 및 검증 과정이 필수적이라는 점을 배웠습니다.
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여 시뮬레이션 결과를 검증하는 과정을 수행하였습니다.
그 결과, 기체 강도를 20% 향상시키면서도 기존 대비 15%의 경량화를 달성할 수 있었습니다. 이를 통해, 항공기 구조 설계에서는 이론적 해석뿐만 아니라, 실험 및 검증 과정이 필수적이
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구조를 완벽하게 이해하고, 유저 행동 예측 모델을 기획할 수 있는 수준까지 데이터와 시스템 구조를 익히겠습니다. 이후에는 실제 서비스 게임의 특정 구간에 AI 기반 구조 개선 제안을 올리고, 실험 설계를 주도해 실제 A/B 테스트에 참여해
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실험 결과가 다르게 나타났던 경험을 계기로, 현상의 표면이 아닌 구조적 원인을 탐색하려는 습관이 생겼습니다. 실험기기 캘리브레이션, 배선 구성, 신호 필터링 등 모든 가능성을 꼼꼼히 체크하며 원인을 분석해내는 과정에서 문제 해결의
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구조와 거시적 물성 간의 관계를 이론적·실험적으로 규명하는 데 한계를 느꼈었떤 것이라 하겠습니다. 특히나 2학년 이후 다양한 논문과 특허 사례를 스스로 분석하면서, 단순한 기술 응용이 아닌 소재 자체의 구조, 물성, 합성 메커니즘, 응
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구조를 가졌기 때문에 모든 곳을 소개하기 힘들었지만, 저는 한 달 전부터 각 단과가 붙어있는 학교 구조를 파악하고 소개할 만한 박물관이나 동물 실험실을 조사하여 찬사를 받으며 일을 마무리 지을 수 있었습니다. 이러한 저의 고객 중심
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구조를 만들겠습니다. 예를 들어, 실험 중 발생한 안전 우려사항이나 개선 요청을 수렴할 수 있는 온라인 신고 시스템 또는 정기 간담회 등을 운영하겠습니다.
다섯째, 비상상황 대응 매뉴얼을 점검·보완하고 모의훈련을 실시하겠습니다. 사
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